Lançado em maio de 2007 já como linha 2008, o Fiat Linea ainda chama atenção pelo seu desenho que ainda é moderno e por não vender muito, traz ainda uma sensação de novidade.
Quando foi apresentado ao público o Linea contava somente com as versões 1.9 16V, 1.9 16V Dualogic, Absolute Dualogic e a esportiva T-Jet. Todos com o mesmo motor 1.9 16V que entregava 130 cavalos nagasolina e 132 no etanol, porém o T-Jet usava e continua usando um 1.4 16V turbo que é capaz de oferecer 152 cavalos, com um bom torque.
Só que a Fiat quando apresentou o Linea achou que iria cutucar os líderes daquela época, Honda Civic e Toyota Corolla, com seu mais novo sedan médio, substituto do também belo Fiat Marea. Mas não foi isso que aconteceu. O brasileiro ainda estava babando pelo Civic e pelo Corolla.
Para tentar chamar mais ateção de mais mercados a Fiat lança novas versões do sedã, substituindo a 1.9 16V manual e Dualogic, a LX e a HLX, ambas tiveram a potência diminuida para 127 cavalos, nos dois combustíveis, para conseguirem a isenção do governo para taxistas. Estas versões contavam com a opção de transmissão manual ou automotizada.
Eis que finalmente o Linea estava dando uma melhorada nas suas vendas, só que não o suficiente para chamar a atenção do mercado.
Para tentar chamar um pouco mais de atenção do mercado a Fiat resolve trocar os motores oferecidos no Linea. Agora todas os Lineas que saem da fabrica da montadora italiana têm motor 1.8 16V da nova família E-torQ, todos, menos o T-Jet que continua sendo oferecido com o conhecido 1.4 16V turbo.
Não pense que a potência foi alterada para menos, o Linea continua oferecendo 132 cavalos no etanol e 130 cavalos na gasolina. A única alteração foi que a HLX passou a ter a mesma potência que a Absolute, portanto somente a versão LX continua oferecendo os 127 cavalos.
O Linea também oferece novos pacotes opcionais. Para as versões LX e LX Dualogic está sendo ofertado o pacote Creative I, que consiste em Blue&Me™ (sistema baseado no Windows Mobile, com porta USB e viva-voz Bluetooth®), rodas em liga leve de 15” mais pneus 195/65 R15.
Para o HLX o Kit Essence II, formado por ar condicionado automático digital, sensor de estacionamento e rodas em liga leve 17” (inclusive o estepe) + pneus 205/50 R17. E para o Absolute o Creative II, que traz Blue&Me NAV (com todas as funcionalidades do Blue&Me mais navegador GPS integrado ao quadro de instrumentos com operação por comando de voz), rodas em liga leve 17” (inclusive estepe) e pneus 205/50 R17.
Os preços para o Linea 2011 são:
-Linea 2011 LX 1.816V Flex – R$ 55.450,00
-Linea 2011 LX Dualogic® 1.8 16V Flex – R$ 58.430,00
-Linea 2011 HLX 1.8 16V Flex – R$ 58.180,00
-Linea 2011 HLX Dualogic® 1.8 16V Flex – R$ 61.140,00
-Linea 2011 Absolute Dualogic® 18.16V Flex – R$ 67.030,00
-Linea 2011 T-Jet 1.4 16V Turbo Gasolina – R$ 71.290,00
ESCRITO POR: MPS
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