wallpaper nissan skyline

wallpaper nissan skyline

pleace comment wallpaper nissan skyline

picture nissan skyline

picture nissan skyline

pleace comment picture nissan skyline

modified Nissan Skyline by cipriany

modified Nissan Skyline by cipriany

pleace comment modified Nissan Skyline by cipriany

blue nissan skyline

blue nissan skyline

pleace comment blue nissan skyline

Nissan Tiida 2010

Depois de adotar motor flex, o Tiida agora entra em 2010 com leves mudanças estéticas e redução nos preços, provando novamente o bom produto que é, para que talvez agora ele finalmente consiga se estabelecer no segmento, hoje povoado por carros como Citroën C4, Fiat Stilo, Ford Focus e Hyundai i30.

Suas mudanças estéticas no exterior se resumem à nova grande, mais parecida com a do sedã Sentra, e aos faróis, agora com área totalmente transparente. Na cabine, ele ganhou novo quadro de instrumentos e novos revestimentos de bancos e painel de portas, a versão básica S passando a ter ajuste de altura de série para o motorista.

Enquanto isso, a versão de topo SL ganha chave presencial I-Key e novo jogo de rodas, de 16 polegadas. O Tiida mantém o excelente pacote de equipamentos, e traz desde a versão básica ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricos, banco traseiro reclinável e ajustável horizontalmente, e airbag duplo. A SL adiciona ar-condicionado digital e freios com ABS, EBD e BAS.

A redução de preços deixou a tabela da seguinte maneira: versão S com câmbio manual de seis marchas por R$ 48.990, S com automático de quatro marchas por R$ 53.990, SL manual por R$ 52.990 e SL automática por R$ 57.990. Todas as versões são equipadas com o motor 1.8 16v flex, que produz 125/126 cv, quando abastecido com gasolina ou álcool.

modified peugeot 107 insurance

modified peugeot 107 insurance

pleace comment modified peugeot 107 insurance

big peugeot insurance sport

big peugeot insurance sport

pleace comment big peugeot insurance sport

peugeot insurance silver

peugeot insurance silver

pleace comment peugeot insurance silver

peugeot car insurance 2001

peugeot car insurance 2001

Detail body kit peugeot car insurance 2001
Price :£1,999
€2,298
Estimate VRT
Year :2001
Mileage :131 Miles
210 Km
Fuel type : Diesel
Engine Size : 2.0 Litre
Transmission: Manual
Color : Red
Body Type : -
No. of Doors: 2 Door
Condition : Very Good
MOT Date : March 2010
Owners : -
CO2 Emissions: -
Location : Armagh (BT63)

Chevrolet Vectra 2010

Re-estilizados no ano passado, os Vectra Next Edition e Remix entram em 2010 praticamente sem mudanças, seja de carroceria, interior ou motor. Entretanto, a marca perdeu uma oportunidade de revisar a tabela de preços, podendo deixá-la mais atrativa, frente a uma concorrência que se moderniza cada vez mais.

Hatchback e sedã ganharam apenas novos conjuntos de rodas, e apenas em suas versões de topo, Elite para o sedã e GT-X para o hatchback, este apenas ganhando as mesmas rodas, mas com pintura na cor grafite. Ambos continuam com o motor 2.0 FlexPower, de 133/140 cavalos, com gasolina ou álcool, respectivamente.

peugeot 206 1.4 verve 3dr insurance group

peugeot 206 1.4 verve 3dr insurance group

Description peugeot 206 1.4 verve 3dr insurance group:
Peugeot 206 1.4 Verve 3dr LN56OWC insurance group,
Hatchback, 5-Speed, Aluminium Silver, 2006(56), 24000 miles
ABS
Twin Air Bags
Immobiliser
Central Locking
Power Steering
Air Conditioning
Electric Front Windows
Electric Windows
CD Player
Rear Wash/wipe
Adjustable Steering Column
Rear Headrests
Locking Wheel Nuts
Metallic Paintwork
Cloth Upholstery
14" Alloys, One owner
Full service history
Please call our sales team for a test drive on: 01273 320800 £6995.00
Becks Peugeot
Brighton
01273 320800

blue peugeot 206 insurance group

blue peugeot 206 insurance group

spesifications peugeot 206 insurance group
blue peugeot 206 insurance group 2003/03, 1.6 16V XSi [AC] 5 Door Estate Car, Blue, 23000 miles, petrol engine, 1600cc, estate, manual gearbox. blue peugeot 206 insurance group 8, ABS, Air Conditioning, Alarm, Alloy Wheels, Audio Remote Control, Body Coloured Bumpers, Drivers Airbag, Electric Door Mirrors, Folding Rear Seats, Front Electric Windows, Front Fog Lights, Heated Door Mirrors, Height Adjustable Drivers Seat, Immobiliser, Passenger Airbag, Power Steering, Radio/CD, Remote Central Locking, Roof Rails, Service Indicator, Side Airbags, Sports Seats, Steering Wheel Rake Adjustment, Trip Computer. . . Located in Cheshire. Call on tel: 0845 559 1503. (Trade)

peugeot 206 insurance group

peugeot 206 insurance group

spesifications peugeot 206 insurance group:
peugeot 206 insurance group 11, ABS, Air Conditioning, Alloy Wheels, Audio Remote Control, Body Coloured Bumpers, Drivers Airbag, Electric Door Mirrors, Front Electric Windows, Front Fog Lights, Heated Door Mirrors, Height Adjustable Drivers Seat, Immobiliser,...More. . . Located in Hampshire.

picture peugeot car insurance

picture peugeot car insurance

peugeot car insurance

peugeot car insurance

pleace comment peugeot car insurance

Fox 1.6 Extreme, uma Raposa mais esportiva

GOSTAMOS: Espaço interno, versatilidade do banco traseiro.

NÃO GOSTAMOS: Consumo, acabamento, painel.

CONCLUSÃO: É como o irmão do meio: espremido na família, acaba ignorado

"Coitado!" . Foi assim, sem meias palavras, que alguém da Volkswagen respondeu à nossa pergunta sobre a situação do Fox com a chegada do Novo Gol. Normalmente os executivos não são tão diretos, mas a afirmação procede: O Fox é quem mais sofrerá com o irmão mais novo.

E pensar que em 2003, quando o Fox era novidade, a Volkswagen afirmou que compradores deste não compravam Gol. Os primeiros, dizia a empresa, eram pessoas que valorizaram o status, a aparência, o conforto e a modernidade. Compradores de Gol, segundo afirmava a marca, prezaram o baixo custo e a robustez. Dois grupos que não se misturavam, em resumo.

O discurso oficial permanece. Mas alinhar o Novo Gol com o Fox tira o peso das afirmações da fábrica. Qual será a escolha emocional? Qual será a racional?

SEM JOELHOS

Embora seja um hatch, ele herda as características das Minivans: ao deixar os assentos mais altos, a necessidade de espaço entre as fileiras de bancos diminui. O banco traseiro corrediço, que aumenta o espaço no porta-malas de 260 para 353 litros. A versão de referência é a Extreme básica, mas a foto mostra a Extreme mais equipada, um carro de mais de R$ 47 mil.

"Coitado do Fox"!.

EM RESUMO

Os vendedores da Volks terão que afiar a lábia para conseguir vender o Fox daqui pra frente.

CARROCERIA: Hatch, 4 portas, 5 lugares.

MOTOR/CÂMBIO: 1.6, 104 cv (A), câmbio manual 5 marchas.

DESEMPENHO: 0-100 km/h 11,7 s / 40-80 km/h 7,1 s

CONSUMO MÉDIO: 9,2 km/l

R$ 39.330*

*PREÇO DO CARRO BÁSICO

10 New Model BMW Indonesia

10 New Model BMW Indonesia

To maintain sales growth remains double-digit, BMW Indonesia plans to introduce 10 new models this year. This is expressed by the President Director of PT BMW Indonesia, Ramesh inaugurated Divyanathan as his new office on 21st floor of the Plaza, Jalan Thamrin, Jakarta today.

Without detailing products launched - but one of them is X1 - Ramesh said efforts to increase growth in this year BMW began with the relocation of their offices.

"This is not just moved. But adapted to the characteristics and the image of BMW as a top-class cars, "he explained. Since the Plaza is a symbol of Indonesia's progress, so BMW decided to move into the building.

Added, the Plaza as part of the Indonesian hotel, built with eco-friendly concept, in accordance with the concept adopted by BMW now in running the company's operations.

The Plaza Building was built by applying a low-coating technology, to save energy, have their own power stations with gas, water and waste treatment of glass that can save energy.

In addition to occupying the new office, BMW also added the investment to strengthen the brand image, improving the authorized dealer showrooms, increasing after-sales facilities, training and human resource development.

In 2009, when another brand has decreased, BMW actually managed to increase its sales 25 percent from 2008 (720 units) to reach 901 units.

The V8-powered BMW M3 Concept

V8-powered BMW M3 Concept

The V8-powered BMW M3 Concept That means it's just teasing the crap out of you, isn't it? V8-powered BMW M3 Concept own World Touring Car champ, Andy Priaulx drove it out from the wings, revving the V8-powered BMW M3 Concept for the rafters. Shite. All that talk about BMW neutering its V8 was unfounded. To save weight, it's got a carbon fiber roof and aluminum hood, along with 19" light alloys. Yeah, we were surprised at the hots on this one. Expect the production model to appear later this year in Frankfurt. Now, make way for the Audi RS4 shootout. – Mike Spinelli

Honda Civic LXL

Depois de lançar a variação LXS C para a versão básica, a Honda agora presenteia o Civic com uma nova versão, esta sim intermediária, que traz de volta a sigla LXL, usada na geração anterior, e que agora parte de R$ 66.405, ante R$ 65.745 da básica LXS, R$ 85.610 da topo EXS, e R$ 103.650 da esportiva Si.

As diferenças se resumem à oferta de equipamentos: ainda que o preço da nova versão seja pouco maior que o da básica, a LXL oferece como opcionais sistema de som melhorado com tweeters, volante com detalhes prateados, tampa do porta-malas com forração interna e abertura pela chave, e repetidores das luzes de direção nos retrovisores.

Externamente, a única mudança são as rodas, de liga leve e medindo 16 polegadas, que apresentam desenho exclusivo. Quanto a motor, todas permanecem com o 1.8 16v flex de 138/140 cv e 17,5/17,7 kgfm de torque (gasolina/álcool).

A chegada desta versão também trouxe melhoriasmudanças para todas. O sistema de ar-condicionado foi extensamente revisto, o câmbio automático (de série apenas na EXS e inexistente apenas na Si) foi reprogramado, e a direção assistida agora é elétrica, para evitar a perda de força do motor. Os bancos de couro passam a ser um dos poucos diferenciais entre as versões: inexistentes na LXS, opcionais na LXL, e de série na LXS e Si.

feature BMW Z4 black

feature BMW Z4 black

A driver who drives the BMW Z4 with speed 250 km / h crashed into a deer's tail in the Autobahn, Germany
However, it disappeared like a deer in the bare earth ...
What's happening??
Motorists are wondering what happened to the deer, and this is what happens when the BMW Z4 wrapped deer weighing 90 kg
A driver who drives the BMW Z4 with speed 250 km / h crashed into a deer's tail in the Autobahn, Germany
However, it disappeared like a deer in the bare earth ...
What's happening??
Motorists are wondering what happened to the deer, and this is what happens when the BMW Z4 wrapped deer weighing 90 kg

Irmãs comportadas

Toda a linha Palio Weekend passa a contar com as mesmas alterações básicas (faróis, lanternas traseiras, vinco e janelas laterais), mas cada versão conta com características próprias. A básica continua sendo a ELX 1.4 (vermelha), agora com 86 cv (a anterior tinha 81 cv). Vista de frente, ela é igual ao Siena. A traseira tem um pára-choque liso, sem os recortes da Adventure, mas com um grande aplique plástico preto. A intermediária HLX 1.8, que respondia por 20% das vendas, saiu de linha. Ela foi substituída pela Trekking 1.4 (meio), que tem a suspensão elevada da Adventure anterior, de 17 cm de vão livre do solo, com o visual básico e o motor da ELX 2009. O motor 1.8 passa a ser exclusivo da versão Adventure (do canto), que representa 50% das vendas da perua Palio. A Fiat já confirmou os preços. Os valores iniciais são ao redor de R$ 42 mil para a ELX, R$ 50 mil para a Trekking e R$ 55 mil para a Adventure.

Site Oficial da Fiat >> Clique Aqui

modifications nissan skyline gtr

MODIFICATION NISSAN

modifications nissan skyline gtr

Atenção: Peugeot Vai Contratar No Brasil

A montadora Peugeot fez um anúncio de que vai contratar 700 funcionários no Brasil. Os novos contratados trabalharão no período noturno da fábrica de Porto Real (Sul do Rio de Janeiro). Com estas contratações, o grupo chega ao número de 4,5 mil empregados no país. De acordo com a Peugeot, este turno iniciará as atividades em fevereiro, dobrando o número de carros produzidos pela fábrica.

REJEITADO ANTES DO NASCIMENTO

Os Scirocco de 1974, lembram alguma coisa? Claro, o Gol, lançado 6 anos depois.

Se dependesse da Volkswagen, o Scirocco não sairia do papel. No começo dos anos 70, animada com o sucesso do Golf I, criado por Giorgetto Giugiaro, a VW encomendou um cupê ao designer Italiano. Mas não levou o projeto adiante. O construtor de carrocerias especiais Wilhelm Karmann, da Karmann, acabou arcando com a produção e com o batismo e apresentou o modelo no Salão de Genebra de 1974. Só depois da aprovação do público, a VW assumiu o modelo. Uma das versões mais célebres da primeira safra foi a GTI 1.6, com injeção Bosch K-Jetronic e 110 cavalos. O modelo teria servido de inspiração para o Gol. A segunda geração, de 1981, foi a última. Desenhada por Giugiaro, era 16,5 centímetros maior e tinha melhor acabamento. Durou até 1992.

Site Oficial da VW >> Clique Aqui

Novo Logan. Na Europa

Desenvolvido pela romena Dacia em parceria com a Renault em 2004, o Logan recebeu na Europa sua primeira reestilização. Do lado de fora os novos pára-choques fazem par aos novos faróis e lanternas, que formam um vinco junto com a nova tampa do porta-malas. Por dentro a principal mudança foi a adoção dos puxadores de porta do Sandero, mais práticos do que o usado em nosso Logan. No Brasil, o sedã não deve mudar tão cedo, segundo a Renault.

Site Oficial da Renault >> Clique Aqui

Peugeot RC Spades 2002

Peugeot RC Spades 2002

Picape VW sai às ruas

Demorou. Mas a picape Robust saiu para passear fora da fábrica Argentina: a foto mostra o protótipo da versão cabine dupla. A Robust é a primeira picape média da Volkswagen. Fabricada na Argentina, será vendida no Brasil.

Além da cabine dupla, haverá também a cabine simples, e versões com tração 4x4 e reduzida. Chega às lojas em 2010, mas a empresa corre para apresentá-la ainda este ano no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro. Deve custar a partir de R$ 80 mil. O modelo vendido na Europa será produzido na Alemanha, enquanto a versão Brasileira virá da Argentina. Ao que tudo indica, a fabricante não quer brigar com os modelos mais baratos da categoria, que são a Chevrolet S10 e a Ford Ranger, mas sim com as sofisticadas Toyota Hilux, Nissan Frontier e Mitsubishi L200 Triton. E, assim como a Hilux gerou um Utilitário-Esportivo, O Hilux SW4, a Volkswagen fará um Robust SUV.

Site Oficial da VW >> Clique Aqui

Profil Peugeot 206 Luigiturbo

Peugeot 206 Luigiturbo

Profil Peugeot 206 Luigiturbo:

MAKE & MODEL :Peugeot 206,YEAR 2003,DISPLACEMENT 0 ccm,CONFIGURATION R4 Turbo,POWER 0 0,TORQUE 0 @ 0,WEIGHT N/A Kilos,0-60 MPH N/A sec
TYRE-SIZE/MAKE N/A,WHEEL-SIZE/MAKE N/A,ENGINE Sconosciuto,TRANSMISSION Sconosciuto,UNDERCARRIAGE Sconosciuto,BRAKES Sconosciuto,EXTERIOR Sconosciuto,INTERIOR Sconosciuto,ICE Sconosciuto

"Goodbye"! Fielder!

MATRIX substitui FIELDER

O trânsito de executivos japoneses na sede da Toyota do Brasil, na zona sul de São Paulo, nunca foi tão intenso: na pauta das discussões, os futuros lançamentos da marca no País. Tivemos acesso a alguns dos temas discutidos nas reuniões secretas da Toyota e contamos pra você quais são as dúvidas, as sugestões e as primeiras decisões:

COROLLA MATRIX
O crossover, misto de perua com minivan, (foto acima) já substituiu a perua Fielder em 2009. A decisão tem apoio quase unânime dos executivos. Explica-se: o tipo de carroceria é mais apreciado pelo comprador que as tradicionais peruas, de acordo com as pesquisas da Toyota. Mas o que acendeu a luz verde foi o fato de o Matrix ser feito sobre a base do Corolla, com a qual compartilha várias peças. O carro é vendido nos EUA e para ser fabricado no Brasil teria uma única mudança importante, a troca da suspensão traseira independente pelo sistema de eixo de torção.

FIELDER
Como ficou claro, a perua saiu de linha em maio de 2008. em maio de 2008, a produção da Fielder foi paralisada em Indaiatuba-SP para dar espaço aos pedidos do novo Corolla.

HILUX
Picape e SW4 ganharam a primeira reestilização em 2009 e terão ainda a opção do motor a gasolina.

RAV-4
O contra-ataque da Toyota ao preço mais baixo do Honda CR-V (agora Mexicano, por R$ 94.500) está pronto. Este ano chega uma versão simples do RAV, com carroceria mais curta. Deverá custar cerca de R$ 100 mil.

LAND CRUISER
Até o fim do ano chega ao Brasil a nova versão do jipe, com leves retoques, teto solar de série e um novo motor. (LL)

Site Oficial da Toyota >> Clique Aqui

review Peugeot 107 red front

review Peugeot 107 red front

Chevrolet Malibu. Em breve, entre nós

Painel sóbrio, quadro de fácil leitura. Porta-malas abriga 427 litros.

Enquanto a cidade de Malibu, na Califórnia, parece ter um imã para desastres naturais (incêndios, deslizamentos, ressacas nas praias, artistas de Hollywood em clínicas de reabilitação), a nova geração do Chevrolet Malibu atrai apenas elogios desde que foi lançada, no Salão de Detroit, em janeiro de 2008. É este o carro que deve chegar ao Brasil este ano. O sedã se encaixaria entre o Vectra e o Omega e, ao preço de R$ 110 mil, chegaria pra brigar com Ford Fusion e com VW Jetta.

O modelo, que é um sedã grande com tração dianteira, usa a plataforma Epsilon, a mesma do Saturn Aura e do Saab 9-3. Nos Estados Unidos da América (USA), tem quatro versões de acabamento e três de motorização (2.4, 2.4 híbrida e V6 3.6). A mais potente tem bloco de alumínio, 24 válvulas e comando de válvulas variável, com 252 cv e 34,7 mkgf de torque a adequadas 3.200 rpm. É esta versão a mais cotada para chegar ao Brasil.

O V6, que pode ser encontrado no Cadillac CTS, está acoplado a uma caixa de seis marchas. Na pista de testes, o Malibu acelerou de 0 a 100 km/h em seis segundos e percorreu 400 m em 14,6s. Também agradou nos testes de frenagem: a 130 km/h, levou 69,4 metros para parar.

A grande diferença entre a antiga e a atual geração é que o novo Malibu é um sedã com virtudes suficientes para agradar aos mais exigentes. Ele tem boa estabilidade, sem transmitir a sensação de flutuar em altas velocidades e não perde a aderência sem avisar. O nível de ruído é baixo. A direção é precisa e avisa corretamente o que as rodas estão fazendo. As trocas de marcha são suaves, embora o kick-down, aquela manobra em que se pisa pra valer no acelerador a fim de provocar redução de marcha nos câmbios automáticos, pudesse ser mais rápido.

Por dentro, ele é bem espaçoso, conseqüência do aumento em 15 cm na distância entre-eixos. As lições que a GM aprendeu durante o desenvolvimento do Cadillac CTS foram aplicadas ao Malibu: no geral, as peças são moldadas com materiais de boa qualidade e textura, com encaixes perfeitos. O painel de instrumentos tem três divisões bem definidas (conta-giros, velocímetro e marcadores de combustível e de temperatura) e oferece fácil leitura.

Mas não vamos exagerar. Os painéis das portas destoam do conjunto pelo revestimento que não está à altura do restante do acabamento. E o porta-malas, de 427 litros, é pequeno para a categoria (no do Ford Fusion cabem 530 l).

O Malibu é a prova mais recente da evolução dos carros da GM nos Estados Unidos da América (USA). Mas ele tem força pra tirar do Fusion o título de preferido dos Brasileiros? Aqui, a briga será decidida pelo custo-benefício. Mas a resposta teremos apenas no próximo ano.

Site Oficial da GM >> Clique Aqui

---FICHA TÉCNICA---

---Preço: US$ 28.340

---Motor: V6, 3.6, 24V
---Potência: 252 cv (6.300 rpm)

---Torque: 34,7 mkgf (3.200 rpm)

---Transmissão: Automática, 6 velocidades, tração dianteira

---Suspensão: Independente nas 4 rodas, tipo McPherson (D), multibraço (T)

---Freios: Discos Ventilados (D), Discos (T)

---Rodas e pneus: 255/50 R18

---Dimensões (comprimento / entre-eixos / largura / altura): 4,87m / 2,85m / 1,78m/ 1,45m

---Peso: 1.665 kg

---Porta-malas: 427 litros

---Tanque: 61,7 litros

Peugeot 107 RC Line in spain

Peugeot 107 RC Line in spain

Peugeot 107 RC Line in spain,Tires 15-inch alloy,Spoiler specific front,Parrilla radiator covers exclusive,Exterior mirrors painted,Adhésif bonnet, roof and door,Leaving escape in a central position,In addition to all the above, the Peugeot 107 RC Line in spain account with side airbags, power steering, electric windows, power locks with command, 50/50 folding rear seat, and so on. As an option most important find a package that includes the account revolutions, air conditioning and CD radio, for 980 €.

Peugeot 107 silver produced by the french

Peugeot 107 silver produced by the french

The most basic and cheapest Peugeot 107 silver produced by the french available is the 'Urban Lite'. Lacking the accessories of higher trim levels, it features manual wind up windows, unpainted wing mirrors, no door protectors and two airbags. It also lacks a rev counter and air conditioning. In France, the 'Urban Lite' is simply known as the 'Urban'.

modified nissan gt r wagon

modified nissan gt r wagon

modified nissan gt r wagon has already received rave reviews from just about everyone but those looking for a more family friendly version have been left waiting for the long rumored modified nissan gt r wagon sedan to make its debut. Well it appears someone finally got tired of waiting and ended up creating what could be the world's first GT-R wagon.

Wearing a modified nissan gt r wagon front end, the Nissan Stagea wagon boasts an aggressive appearance that would make drivers of the BMW M5 Touring and Mercedes E63 AMG Wagon think twice about passing. Built by Japan's Kids Heart tuning company the GT-R Stagea features a reduced ride height, big matte black wheels with bright accents, and a GT-R inspired rear bumper with quad exhaust tips.

image Peugeot 407 Facelift

Peugeot 407 Facelift

PT Astra International Peugeot 407 facelift officially brought to Indonesia. Peugeot 407 is a medium sedan that uses EW10A VVT engine 1200 cc. French car was released at a price of Rp491, 2 million off the road in Jakarta. (Adhi Prasetyo / Legal)

Price Peugeot 207 Facelift Different Light

Price Peugeot 207 Facelift Different Light

PT Astra International Peugeot promised, Peugeot 207 facelift pricing would attend the upcoming December price will not be adrift far from sebelumnnya generation.

It affirmed the Chief Executive Officer of PT Astra International Peugeot Constantine Okezone Herlijoso when contacted on Friday (13/11/2009).

According to him, a change in the latest Peugeot 207 is not too significant. "So the price is not too far different from previous generations," he said.

He expressed, with only experienced changes in the grille, bumper and a little ornament on the interior, Peugeot 207 facelift pricing is only bound up less than Rp 10 million from the previous.

"His name is also just a facelift, so I think the price difference will not be more expensive than Rp10 million," said the man was Yoso familiarly called.

As a comparison, he explained, the price of the current Peugeot 207 from Rp249 million to the type of Trendy, Rp276 million for the bertransmisi manual, and Rp277, 5 for the type Twotronic.

"For the new 207 we only present two variants, Twotronic and Trendy," he said

Peugeot 207 ESCAPADE

Pronto para o que der e vier



O Peugeot 207 ESCAPADE é o carro ideal para qualquer tipo de situação. Equipado com um potente motor 1.6L Flex 16V de até 113cv, é perfeito para quem vive na cidade, mas gosta de viajar para o campo ou para a praia.

Elaborado com um design jovem e dinâmico, O Peugeot 207 ESCAPADE é um carro criado para acompanhar o seu ritmo, seja em suas viagens ou praticando o seu esporte favorito.



Os detalhes do Peugeot 207 ESCAPADE fazem toda a diferença nos quesitos conforto e tecnologia. Equipado com ar-condicionado digital, direção hidráulica, sensor de chuva, faróis com acendimento automático, computador de bordo, bancos esportivos exclusivos Escapade, vidros e travas elétricas, o Peugeot 207 ESCAPADE proporciona uma direção simples e prazerosa.

De olho na segurança do veículo, o Peugeot 207 ESCAPADE oferece freios ABS, faróis de neblina, limpador de para-brisa temporizado, limpador e desembaçador temporizado do vidro traseiro, retrovisores externos com regulagem elétrica e air bag frontal.

Itens de Série Peugeot 207 ESCAPADE



Conforto

• Ar-condicionado com controle automático de temperatura
• Ar quente
• Banco do motorista com regulagem de altura
• Bancos esportivos
• Banco traseiro rebatível bipartido (1/3 - 2/3)
• Bancos revestidos de tecido
• Chave com duplo telecomando e localizador do veículo
• Cobertura retrátil para bagagens no porta-malas
• Coluna de direção com regulagem de altura
• Computador de bordo
• Direção hidráulica
• Faróis com acendimento automático
• Luz de cortesia interna
• Para-sol com espelho de cortesia para motorista e passageiro
• Porta-luvas com tampa
• Preparação para som com 2 alto-falantes dianteiros
• Saída de energia 12V
• Sensor de chuva para acionamento do limpador de para-brisa
• Travas elétricas nas portas e porta-malas
• Tela multifunções no painel central
• Vidro da tampa do porta-malas com abertura independente
• Vidros elétricos dianteiros
• Vidros elétricos traseiros

Segurança

• ABS
• Air bag frontal
• Alças de segurança
• Apoios de cabeça dianteiros e traseiros com regulagem de altura
• Brake-light (3ª- luz de freio)
• Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos com regulagem de altura
• Cintos de segurança traseiros (laterais) de 3 pontos
• Desembaçador de vidro traseiro temporizado
• Faróis de neblina dianteiros
• Lanternas traseiras de neblina
• Limpador de para-brisa com temporizador
• Limpador do vidro traseiro
• Retrovisores externos com regulagem interna elétrica

Design

• Antena curta de teto - traseira
• Barras longitudinais no teto para bagageiro
• Capas dos retrovisores externos pintadas na cor da carroceria
• Embelezador da placa traseira cromado
• Faróis de máscara negra
• Frisos laterais na cor preta
• Grade frontal na cor preta
• Lanternas traseiras brancas
• Maçanetas externas dianteiras pintadas na cor da carroceria
• Manopla do câmbio cromada
• Para-choques pintados na cor da carroceria
• Pedaleiras de alumínio
• Pintura metálica
• Pintura sólida
• Rodas de liga leve 14" com pneus de uso misto
• Soleiras de alumínio nas portas dianteiras
• Tampa do combustível tipo aviação (de alumínio)
• Visual exclusivo Escapade (nova grade do para-choque dianteiro, embelezadores do para-choque
• dianteiro e traseiro na cor prata, saias laterais, para-lamas e identifcação)

Peugeot 207 HB

Escute seu corpo



O Peugeot 207 HB acelera com a potência dos motores 1.4L Flex na versão X-Line e nas versões XR e XR S e 1.6L 16V Flex na versão XS. Com a tecnologia e inteligência do câmbio automático sequencial Tiptronic System Porsche, o Peugeot 207 HB facilita sua viagem com conforto e segurança.

Equipado com ar-condicionado digital, direção hidráulica, faróis com acendimento automático, sensor de chuva, computador de bordo e bancos esportivos, o Peugeot 207 HB foi planejado para oferecer tecnologia e modernidade.



Itens de Série Peugeot 207 HB

Conforto

• Ar-condicionado
• Ar-condicionado com controle automático de temperatura
• Ar quente
• Banco do motorista com regulagem de altura
• Bancos esportivos
• Banco traseiro rebatível bipartido (1/3 - 2/3)
• Bancos revestidos de tecido
• Chave com duplo telecomando e localizador do veículo
• Coluna de direção com regulagem de altura
• Computador de bordo
• Direção hidráulica
• Faróis com acendimento automático
• Luz de cortesia interna
• Para-sol com espelho de cortesia para motorista e passageiro
• Porta-luvas com tampa
• Preparação para som com 2 alto-falantes nas portas dianteiras
• Saída de energia 12V
• Sensor de chuva para acionamento do limpador de para-brisa
• Travas elétricas nas portas e porta-malas
• Tela multifunções no painel central
• Vidros elétricos dianteiros
• Vidros elétricos traseiros

Segurança

• ABS
• Air bag duplo frontal
• Alarme
• Alças de segurança dianteiras
• Apoios de cabeça dianteiros e traseiros com regulagem de altura
• Brake light (3ª- luz de freio)
• Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos com regulagem de altura
• Cintos de segurança traseiros (laterais) de 3 pontos
• Desembaçador de vidro traseiro temporizado
• Faróis de neblina dianteiros
• Lanternas traseiras de neblina
• Limpador de para-brisa com temporizador
• Limpador do vidro traseiro
• Retrovisores externos com regulagem interna elétrica

Design

• Antena longa de teto - dianteira
• Antena curta de teto - traseira
• Calotas esportivas
• Capas dos retrovisores externos pintadas na cor da carroceria
• Frisos laterais pintados na cor da carroceria
• Grade frontal com pintura metálica
• Maçanetas externas pintadas na cor da carroceria
• Manopla do câmbio cromada
• Painel de instrumentos fundo branco
• Painel de instrumentos fundo preto
• Para-choques pintados na cor da carroceria
• Pedaleiras de alumínio
• Ponteira do escapamento cromada
• Pintura metálica
• Pintura sólida
• Rodas de liga leve
• Soleiras de alumínio nas portas dianteiras
• Tampa do combustível tipo aviação

Peugeot 207 SW

Seu corpo pede



O Peugeot 207 SW tem espaço para tudo, inclusive para a potência. Com motor 1.4L Flex na versão XR S e 1.6L 16V Flex na versão XS. Tem também a melhor performance com câmbio automático sequencial Tiptronic System Porsche. Para oferecer o conforto e a segurança de um carro completo, o design do Peugeot 207 SW foi planejado para a praia, o campo e a cidade.

Considerado um dos carros mais confortáveis, o Peugeot 207 SW vem com ar-condicionado digital, direção hidráulica, faróis com acendimento automático, sensor de chuva, bancos esportivos, computador de bordo, além de vidros e travas elétricas. O Peugeot 207 SW oferece tudo isso e mais um pouco.



Outras vantagens são as rodas de liga leve 15”, retrovisores, frisos laterais e maçanetas na cor do veículo, manopla cromada, grade dianteira com pintura metálica, soleiras e tampa de combustível de alumínio, que deixam o Peugeot 207 SW com mais estilo. Com esta tecnologia, o Peugeot 207 SW tem a melhor performance e dirigibilidade.

Para a Linha Peugeot 207 SW, a Peugeot oferece 1 ano de garantia para peças e mão-de-obra, sem limite de quilometragem, e 12 anos de garantia por corrosão perfurativa para todos os seus veículos de passeio.


Itens de Série Peugeot 207 SW



Conforto

• Ar-condicionado
• Ar-condicionado com controle automático de temperatura
• Ar quente
• Banco do motorista com regulagem de altura
• Bancos esportivos
• Banco traseiro rebatível bipartido (1/3 - 2/3)
• Bancos revestidos de tecido
• Chave com duplo telecomando e localizador do veículo
• Cobertura retrátil para bagagens no porta-malas
• Coluna de direção com regulagem de altura
• Computador de bordo
• Direção hidráulica
• Faróis com acendimento automático
• Luz de cortesia interna
• Para-sol com espelho de cortesia para motorista e passageiro
• Porta-luvas com tampa
• Preparação para som com 2 alto-falantes nas portas dianteiras
• Saída de energia 12V
• Sensor de chuva para acionamento do limpador de para-brisa
• Travas elétricas nas portas e porta-malas
• Tela multifunções no painel central
• Vidro da tampa do porta-malas com abertura independente
• Vidros elétricos dianteiros
• Vidros elétricos traseiros

Segurança

• ABS
• Alarme
• Alças de segurança
• Apoios de cabeça dianteiros e traseiros com regulagem de altura
• Brake-light (3ª- luz de freio)
• Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos com regulagem de altura
• Cintos de segurança traseiros (laterais) de 3 pontos
• Desembaçador de vidro traseiro temporizado
• Faróis de neblina dianteiros
• Lanternas traseiras de neblina
• Limpador de para-brisa com temporizador
• Limpador do vidro traseiro
• Retrovisores externos com regulagem interna elétrica

Design

• Antena curta de teto - traseira
• Barras longitudinais no teto para bagageiro
• Capas dos retrovisores externos pintadas na cor da carroceria
• Frisos laterais pintados na cor da carroceria
• Grade frontal com pintura metálica
• Maçanetas externas dianteiras pintadas na cor da carroceria
• Manopla do câmbio cromada
• Painel de instrumentos fundo branco
• Painel de instrumentos fundo preto
• Para-choques pintados na cor da carroceria
• Pedaleiras de alumínio
• Pintura metálica
• Pintura sólida
• Rodas de liga leve
• Soleiras de alumínio nas portas dianteiras
• Tampa do combustível tipo aviação (de alumínio)

Peugeot 207 PASSION

Perfeito para seu corpo



Com um design elegante e sofisticado, o Peugeot 207 Passion é um carro com tecnologia Peugeot. Seja no modelo 1.4L Flex nas versões XR e XR S ou 1.6L Flex na versão XS, o Peugeot 207 Passion traz conforto e segurança e um ótimo espaço interno. Além disso, o câmbio automático sequencial Tiptronic System Porsche é mais um motivo para adquirir o Peugeot 207 Passion.

Bancos esportivos, ar-condicionado digital, direção hidráulica e computador de bordo são algumas vantagens de estar dentro do Peugeot 207 Passion. O Peugeot 207 Passion também oferece faróis com acendimento automático e sensor de chuva.



Grande e com uma boa estabilidade, o Peugeot 207 Passion oferece air bag duplo frontal, ABS, alarme, faróis de neblina, limpador de para-brisa temporizado e limpador e desembaçador temporizado do vidro traseiro. Tranquilidade total para sua família.

Itens de Série Peugeot 207 PASSION

Conforto

• Ar-condicionado
• Ar-condicionado com controle automático de temperatura
• Ar quente
• Banco do motorista com regulagem de altura
• Bancos esportivos
• Banco traseiro rebatível bipartido (1/3 - 2/3)
• Bancos revestidos de tecido
• Chave com duplo telecomando e localizador do veículo
• Coluna de direção com regulagem de altura
• Computador de bordo
• Direção hidráulica
• Faróis com acendimento automático
• Luz de cortesia interna
• Para-sol com espelho de cortesia para motorista e passageiro
• Porta-luvas com tampa
• Preparação para som com 2 alto-falantes nas portas dianteiras
• Saída de energia 12V
• Sensor de chuva para acionamento do limpador de para-brisa
• Travas elétricas nas portas e porta-malas
• Tela multifunções no painel central
• Vidros elétricos dianteiros
• Vidros elétricos traseiros

Segurança

• ABS
• Air bag duplo frontal
• Alças de segurança
• Alarme
• Apoios de cabeça dianteiros e traseiros com regulagem de altura
• Brake light (3ª- luz de freio)
• Cintos de segurança dianteiros de 3 pontos com regulagem de altura
• Cintos de segurança traseiros (laterais) de 3 pontos
• Desembaçador de vidro traseiro temporizado
• Faróis de neblina dianteiros
• Lanternas traseiras de neblina
• Limpador de para-brisa com temporizador
• Retrovisores externos com regulagem interna elétrica
• Sistema de ajuda traseiro para estacionamento

Design

• Antena curta de teto - traseira
• Calotas esportivas
• Capas dos retrovisores externos pintadas na cor da carroceria
• Frisos laterais pintados na cor da carroceria
• Grade frontal com pintura metálica
• Maçanetas externas pintadas na cor da carroceria
• Manopla do câmbio cromada
• Painel de instrumentos fundo branco
• Painel de instrumentos fundo preto
• Para-choques pintados na cor da carroceria
• Pedaleiras de alumínio
• Pintura metálica
• Pintura sólida
• Rodas de liga leve
• Soleiras de alumínio nas portas dianteiras

4007 Peugeot bans Sign in Indonesia

4007 Peugeot bans Sign in Indonesia

Jakarta - Peugeot 4007 SUV difficulty to get into the national automotive market. That was caused by regulations made by Peugeot, which prohibit Peugeot 4007 SUV products marketed in the Asian automotive market.

"For the moment we are not able to market the Peugeot 4007, was due to regulations from Europe and the Peugeot car company that has worked the Mitsubishi," said Promotion, CS & Training Department. Head of PT Astra International Tbk, Peugeot danik Irawati, Tuesday (10/11).

According to Peugeot 4007 is only intended for the European automotive market and Australia. The possibility for the Indonesian market has not been determined.

"And as for the European and Australian market first, and for Indonesia does not know when it would go, not even next year," he added.

UV Peugeot 4007 is the first product from Peugeot SUV. The car was equipped with HDi 2200 cc engine that can generate power of 156 HP with a torque of 380 Nm with 4WD drive wheel.

As for transmission, the Peugeot 4007 SUV using a new Getrag automatic 6-speed gearbox DSC.

New transmission can be operated in two automated program, Drive or Sport and a semi-automatic, Sequential. Peugeot 4007 SUV chassis using a chassis of the famous Outlander Mitsubshi tough. (Mr / sp)