![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhegUdokSSYQ1Lt2mhYAewErZx2l3kdhUZ7mxZS3ha65LbHHYQFSJTeC-z4BcmqvkigO2ytqq2IqXRklc0RVxZG3sSryKLF2e1nKygBRcwDsTJVBmxvQGyDULsaVDyq2syoisHmX1Xoza0t/s400/k70-03.JPG) |
O K70 era um sedã de médio porte fabricado pela Volkswagen alemã. |
Esse sedã
velho que você vê na foto acima é o
K70, um carro de médio porte vendido somente na
Alemanha. Ele foi o
primeiro VW a ter motor
dianteiro refrigerado à água. Ele foi produzido junto com a
NSU e seu irmão menor, o
Ro 80. A diferença era que o K70 usava um motor a
pistão convencional, enquanto o Ro 80 tinha o complicado
Wankel rotativo.
O nome é esse: K significa
Kolben, que em português é "Pistão"; e 70 por que o carro tinha
70 cv e ele começou a ser fabricado em
1970. A VW tinha a intenção de substituir o veterano
Fusca, mas deixou ele vivo por muito mais tempo.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVTRH0Vh5cWHaUQ_ZO1yORj4Ga3H-XDolF1QU_CNBqcvE62pQWATmWp4TgLJwJOkh-s6fz_UBpRFsMq7h-ISOAtU-WtvXtPck2bQQqysI8mcqRZIbTxqqdldvIY64cFmX5IWsn_U0rOQj6/s400/k70-01.jpg) |
Não, isso não é um táxi... |
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHY4rpHhYKzIff5uenhk1I1hmdRdLvKYNqH3tdpJftOxL_00uiGx9VTRKB6bDzW90w1W4tnzaT5fnoYP-QRd2CY45PlkTJEHKurtuyH1pTtSFUyVZCd9AMus5vmKEHQUpsmdLrPpY9Clg7/s400/k70-02.jpg) |
...e sim uma cor convencional que veio em 1973. |
O K70 tinha opções de motores
1.4 e
1.6L. Em
1973, o carro recebeu um
facelift, esse aí do carro amarelo. Mas já era tarde, o projeto
Passat já estava em fase final e, a VW terminou sua produção em
1974. O Passat substituiu também o
Type 3 (1961-1973) e o
Type 4 (1968-1974). O Passat começou a ser fabricado em 1973 (mesmo ano da
Brasilia).
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