A revolução estilística comandada por Peter Schreyer também afetou ao pequeno Picanto. Antes da nova geração ele recebe um leve face-lift para acompanhar o resto da linha, e acabou mantendo o charme que o caracteriza. E por R$ 34.900 (R$ 39.900 para o automático), ele acaba sendo uma excelente opção frente aos conhecidos Fiat Uno, Chevrolet Celta, Ford Fiesta ou VW Gol.
O desenho não sofreu grandes alterações, na verdade a frente ganhou parachoque e grade novos, e atrás ele ganhou falsas entradas de ar. Seu tamanho compacto contrasta com o extraordinário pacote de itens de série, que inclui ar-condicionado, trio elétrico, direção hidráulica, airbag duplo, sistema de som com MP3 e rodas de liga leve. Tudo isso é empurrado pelo 1.0 de 12 válvulas que produz honestos 64 cv.
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