2010-Alfa-Romeo-2uettottanta

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Por dentro do Salão do Automóvel 2010: Effa Plutus

A chinesa Effa exibe em seu estande no Salão do Automóvel de São Paulo a picape média Plutus, feita em parceria com a Suzuki. O modelo, disponível com cabine dupla, será produzido na China pela marca Huanghai e deve chegar ao mercado brasileiro no início de 2011.
A Plutus será vendida com motorização 3.2 litros a diesel que produz 103 cv de potência e torque máximo de 25 mkgf a 3.200 rpm. A transmissão é manual de cinco marchas, com tração traseira. O modelo possui uma lista de equipamentos de série que inclui  ar condicionado digital, direção hidráulica, freios ABS, vidros e travas elétricos, bancos em couro, CD Player, retrovisores elétricos, rods de liga leve aro 17 e santantonio.
Suas dimensões são 5,35 m de comprimento, 1,72 m de largura, 1,63 m de altura e 3,38 m de entre- eixos, com capacidade de carga de até 715 kg. A Effa expõe ainda a linha 2010 do hatch M100, agora também fabricado em parceria com a montadora japonesa.

408 CHEGA EM MARÇO DE 2011 POR CERCA DE R$70.000

O novo sedan da Peugeot, o 408, chegará em março do ano que vem, brigando na concorrência com Toyota Corolla e Honda Civic. Com esse lançamento, a Peugeot irá tirar de linha em uma só tacada o 307 Sedan e o 407, no Brasil.

Fabricado na Argentina, possui motor 2.0 16V flex com 151 cv, o mesmo que equipa o 307. Porém, um executivo da Peugeot revelou que se o modelo tiver boa aceitação no mercado, ele poderá vir com a opção de motor 1.6 também.

O novo modelo da Peugeot custará cerca de R$70.000,00, segundo informações.

ESCRITO POR: LBP

FOTO POR: LBP

Por dentro do Salão do Automóvel 2010: Volkswagen Saveiro RockeT

Entre várias novidades vindas do exterior, uma Saveiro diferente chama atenção no estande da Volkswagen. A Saveiro RockeT tem uma aparência bem esportiva, mas sua graça não está apenas no visual.

O grande chamariz da picape está sob o capô. Trata-se do moderno propulsor 1.4 TSi, elogiado por várias publicações europeias e eleito o Melhor Motor do Ano 2010 no Velho Continente. Abastecido a gasolina, gera 122 cv, fazendo o carro acelerar de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e chegar aos 200 km/h, segundo dados fornecidos pela própria VW.

Além do motor, várias peças vieram de outros modelos da marca. O para-choque foi emprestado da Saveiro Cross, os bancos do tipo concha são do Golf R europeu, o espelho retrovisor interno é o do Scirocco e a antena é a mesma do Golf VI. As luzes de direção são de LEDs e os faróis de xenon têm lentes escurecidas e lavadores.

Por dentro do Salão do Automóvel 2010: Fiat Uno Concept Cabrio

Um dos carros-conceitos mostrados pela Fiat no Salão do Automóvel é o Uno Concept Cabrio. Por enquanto, a versão sem capota do Novo Uno é apenas um estudo de estilo saído das pranchetas dos designers que trabalham em Betim (MG).
Além da ausência do teto, o protótipo ganhou novo para-choque frontal, lanternas exclusivas com iluminação por LEDs e acabamento diferenciado. O Uno Cabio estreia a carroceria com duas portas, que será aproveitada nos modelos produzidos em série a partir do ano que vem.

O interior tem acabamento diferenciado, manopla do câmbio cromada e bancos esportivos do tipo concha com cintos de segurança de quatro pontos. O console foi adaptado para abrigar os relógios de marcação da pressão do óleo e do combustível e o leitor da pressão do turbo.

As rodas de 17 polegadas tem pneus de perfil baixo e a suspensão também recebeu modificações. Já o motor é o 1.4 Turbo que equipa o esportivo Punto T-Jet, levando o carro-conceito a quase 200 km/h.

FLUENCE CHEGA NO INÍCIO DO ANO QUE VEM

Com o Salão do Automóvel rolando, até o ano que vem teremos muitas novidades em nosso mercado automotivo. Uma dessas novidades é o Renault Fluence, que chegará custando cerca de R$55.000, assim substituindo o Mégane.

Para ficar na concorrência com outros sedãs médios, o Fluence terá, além dos itens básicos de conforto, ar condicionado de duas zonas, oito air-bags, freios ABS com controles de estabilidade (ESP) e tração (ASR), faróis de xenônio, teto solar elétrico, rodas aro 17, navegador Tom Tom integrado ao painel e um sistema chamado VSC2 Hands Free, que permite abrir as portas e ligar o motor com um cartão, mesmo dentro de um bolso ou uma bolsa qualquer.

Serão duas motorizações: um 1.6 16V (mesmo do Logan) e outro 2.0 16V, os dois flex.

A fábrica da Argentina produzirá o Fluence, e chegará aqui no primeiro trimestre do ano que vem.

ESCRITO POR: LBP

FOTO POR: LBP

Por dentro do Salão do Automóvel 2010: Hyundai Equus

O Equus é a principal novidade da Hyundai no Salão do Automóvel. O sedã grande foi concebido com a clara intenção de rivalizar com as marcas mais tradicionais, como Audi, BMW, Lexus e Mercedes-Benz. A missão é bastante difícil, mas não é impossível, principalmente para quem já conseguiu emplacar Azera, Tucson e i30.

Para tentar fazer frente a europeus e japoneses, o Equus terá vários itens encontrados somente em carros de luxo. Os faróis têm iluminação por xenon e são direcionais (acompanham o movimento das rodas nas curvas), o acabamento é de couro em praticamente todas as partes internas e os bancos dianteiros contam com aquecimento, refrigeração, regulagens lombares elétricas e até massageadores. Controle de tração, estabilidade e a sopa de letrinhas que identificam os principais sistemas eletrônicos de segurança também estão presentes no sedã.

No exterior, o Equus terá motorizações 3.8 V6 de 290 cv e 4.6 V8 de 366 cv, mas no Brasil a tendência é que o sedã seja importado somente na versão com oito cilindros dispostos em forma de “V”. O carro será lançado nos Estados Unidos até o fim deste ano, onde custará quase 60 mil dólares.

CELTA 2011 RECEBERÁ MUDANÇAS

Finalmente a Chevrolet vai dar uma nova aparência ao Celta. Para o ano que vem, o Celta vai ganhar uma nova grade, dentro dos novos padrões dos veículos da marca, com Agile, Montana e o Malibu.

Essa informação é dada a partir de relatos de que alguns modelos Celta estão rodando com camuflagem apenas na grade, já vistos várias vezes.

Haverá mudanças também em suas versões, sendo LS substituindo a atual Life e LT substituindo a Spirit. Segundo informações, essas são as únicas mudanças.

ESCRITO POR: LBP

CHERY QQ CHEGARÁ POR 22.900 REAIS, SENDO O MAIS BARATO DO BRASIL

No Salão do Automóvel de São Paulo deste mês (27 de outubro a 7 novembro), a Chery apresentou o QQ, um popular custando R$22.900,00.

Como sempre, este chinês também veio recheado de equipamentos, como:ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos, CD player com MP3, airbag duplo e freios ABS.

Com espaço interno razoável, o QQ compensa com acabamento agradável para um popular. Possui motor 1.1 de 68 cv (que não é flex) e câmbio manual.

A Chery pretende conquistar 1% do nosso mercado no ano que vem, e colocar a sua fábrica, em Jacareí, SP, em funcionamento em 2013.

ESCRITO POR: LBP

FOTO POR: LBP

Peugeot 207 com Wi-Fi

Em uma parceria entre a Peugeot e a América Movil, traz ao consumidor mexicano o primeiro carro com conexão a internet no país do sombreiro.Chamado de 207 Compact Wi-Fi, traz um roteador 3G com capacidade para fornecer banda larga a qualquer aparelho compatível com Wi-Fi dentro do carro.
Por R$ 71,00 o dono do carro pode ter acesso pré-pago a internet ou pagar por um plano de dados mensal, além disso, o modelo traz ainda um sistema de áudio Clarion, que conectado a um IPod Touch, transfere os comandos deste para os controles de áudio no volante, a conexão pode ser aberta á outros veículos ou fechada com senha.

VW ANUNCIA GOL E FOX BLUEMOTION PARA 2011

Além do Polo Bluemotion, a Volkswagen anunciou essa nova motorização para Fox e Gol, que serão lançados no começo do ano que vem.

No Gol, o motor Bluemotion será 1.0, enquanto o Fox receberá um 1.6. Com isso, o Gol ficou 8% mais econômico, e o Fox ficou com 10% de economia.

Além de modificações no motor, os dois carros receberam mudanças na carroceria, para diminuir a resistência ao ar, pneus de baixo atrito e pintura à base de água.

Agora, será que vão ter boas vendas, ou serão "raros" como o Polo Bluemotion?

ESCRITO POR: LBP

FOTO POR: LBP

MG 6

Temos outro inglês-chinês vindo para o Brasil. Também apresentado no Salão do Automóvel, o MG 6 tem previsão de desembarcar no país em junho, juntamente do sedã MG 550. Mas por ser um hatchback médio-grande ele pode fazer muito bom proveito do fato de esta categoria não ser tão explorada por aqui.

Suas linhas impressionam à primeira vista. Desde a frente com agressivas tomadas de ar, passando pela imponente lateral com linha de cintura elevada até a traseira de corte mais inclinado, ele se vale do estilo levemente cupê para conseguir um toque esportivo combinado a muito bom gosto.

Tudo isso encontra resposta na cabine, que não deixa o desenho externo interferir no bom espaço interno. O modelo se diferencia do sedã ao usar itens como velocímetro analógico em vez de digital, mas coincide com ele no amplo pacote de série: ar-condicionado bizona, bancos de couro, teto solar, sistema de som multimídia com DVD player e tela de 6,5” no painel e rodas de liga leve aro 17”, entre outros.

E o MG 6 tampouco descuida da segurança ao oferecer seis airbags, controles de tração e estabilidade, monitores de pressão dos pneus e câmera de ré. O motor é um eficiente 1.8 16v turbo que gera 170 cv e 22 kgfm, enquanto o câmbio é automático de cinco marchas com opção de trocas manuais. Ele chegará por R$ 99.789 com sete anos de garantia.

VEÍCULOS NACIONAIS TIRAM PÉSSIMAS NOTAS EM TESTE DE SEGURANÇA

O NCAP (New Car Assessment Program) é um programa independente que faz testes de segurança nos veículos. Existe na Europa, Estados Unidos e Austrália. Recentemente este programa foi lançado no Brasil, em São Paulo, chamado de Latin NCAP.O programa testa vários carros, dando-lhes notas de zero a cinco estrelas. Ou seja, o carro que ganhar mais estrelas é mais seguro.

Foram testados VW Gol, Fiat Palio, Peugeot 207, Chevrolet Meriva, Toyota Corolla e um chinês que não é vendido no Brasil (importado especialmente para o teste), o Geely CK.

Infelizmente, nossos modelos foram péssimos nos crash-tests.

VW Gol Trend 1.6, Fiat Palio ELX 1.4 e Peugeot 207 1.4 receberam apenas uma estrela no teste para segurança dos ocupantes dos bancos dianteiros, que é um impacto frontal a 64 km/h. O mesmo foi feito com o chinês Geely CK, que não conseguiu nenhuma estrela.

Já para os ocupantes do banco de trás, esses mesmos modelos

receberam duas estrelas. Lembrando que os testes citados acima foram realizados em carros sem airbags.

Falanado em airbags, novos testes foram feitos com Palio, Gol e 207 com esse equipamento, a pedido da Fiat, Volkswagen e Peugeot. Os resultados melhoraram, Gol e Palio conseguiram três estrelas, enquanto o 207 ficou com duas. Um progresso pelo menos (para quem pode pagar).

Agora vamos para Toyota Corolla XEI e Chevrolet Meriva GL Plus (modelo da argentina).

Com quatro estrelas para a segurança dos passageiros do banco

dianteiro, o Corolla foi o que se saiu melhor, porém no banco de trás ficou com apenas uma. A Meriva recebeu três estrelas para os bancos da frente e uma para os bancos traseiros. Lembrando que Corolla e Meriva foram testados com airbags.

Em todo o teste, foram utilizados dois bonecos de tamanho adulto nos bancos dianteiros, e dois bonecos de tamanhos de crianças - um com 3 anos e o outro com 18 meses.

Foi possível concluir com este teste, que, nossos carros não estão

preparados para um grave acidente. Isso também nos ajuda a explicar os números monstruosos de mortes em acidentes com veículos, que formam um conjunto perfeito junto com imprudência ao volante e estradas perigosas, levando o Brasil a ser o campeão em acidentes com automóveis.

ESCRITO POR: LBP

Peugeot 207 SW 2011

O novo modelo do Peugeot 207 SW não estará muito diferente do modelo do 2010, trata-se de um carro com algumas novidades, mas com grande maioria das novidades voltadas para a parte interna do veiculo, o que pode ser mais interessante para quem gosta do visual atual.
A nova 207 SW 2011 mostra para as pessoas mais tecnologia na parte interna, embora seja uma carro bastante comentado por críticos a Peugeot ainda não esta divulgando muitas informações por causa que eles estão ainda terminando os detalhes do carro.
O novo modelo chegara junto com a linha 207 no final deste ano.    

Peugeot 207 Passion 2011

O novo Peugeot 207 Passion chegara ao Brasil somente no final deste ano, as fotos do novo 207 Passion mostram que o novo sedã chamara atenção para quem procura um carro espaçoso, moderno e muito diferente do que é encontrado atualmente.
O novo sedã terá uma traseira mais elegante e ainda mais sofisticado, o que pode preocupar na hora da compra são os motores que não sofreram alterações.
Com relação ao preço do novo 207 Passion a Peugeot cobrará um pouco mais caro que o modelo atualmente vendido, um dos motivos é que o novo 207 passion vai ser fabricado Argentina e irá ser importado para o Brasil.

Peugeot 207 X-Line, vendido On-Line

A Peugeot iniciou as vendas do 207 X-Line, on-line em seu website brasileiro. O compacto é oferecido por R$ 27,990 com três portas pela internet, e o de cinco portas sai por R$ 29,990, ambos bem em conta que os encontrados nas concessionarias.
O 207 X-Line vem com aviso sonoro de luzes acesas, faróis com temporizador, limpadores e desembaçadores traseiros, cintos dianteiros e direção com ajuste de altura do volante com disposição para som com dois autofalantes e antena de teto e o motor é de 1.4 8 v de 80/82 CV. Os opcionais no 207 de três portas é a pintura metálica e o de cinco porta você pode optar por direção hidráulica e ar-condicionado, vendidos separadamente.

KIA SOUL AGORA É FLEX

Finalmente teremos o primeiro coreano flex em nosso mercado. O Kia Soul 2011 chega este mês com o motor 1.6 16v bicombustível, que será muito bem-vindo pelos brasileiros.

De acordo com a revista Quatro Rodas, o consumo melhorou. Com álcool, faz 7,7 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada. Já com gasolina consome 10,8 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada. Porém nas arrancadas, foi um pouco mais lento que o modelo anterior. De 0 a 100 km/h foram 11,9 s com gasolina e 11,4 s com álcool, sendo que o Soul 2009 fez em 10,9 s com gasolina.

Segundo a Kia, a motorização flex é a única mudança presente na linha 2011. Os preços também não deverão ser os mesmos de hoje.

ESCRITO POR: LBP

MG 550 1.8T

Desta vez o mercado brasileiro de sedãs de luxo recebe um integrante sem muita tradição. Na verdade, a história do MG 550 é um pouco sinuosa: sua marca é inglesa, mas foi comprada por um grupo chinês. Mas pelo menos o resultado disso é convincente, saindo ao preço de R$ 94.900.

Por fora o carro exibe um desenho curioso: de frente ele é muito estranho, com faróis que lembram o formato de um par de óculos, e grade dianteira que aparenta ter recortes demais. Entretanto, as laterais do carro estão em ótima sintonia com as tendências mundiais, de linha de cintura alta e janelas estreitas, e a traseira apresenta linhas de bom gosto, sem ser ousadas ou conservadoras demais. Quanto ao motor, o 1.8 turbo desenvolve 170 cv, e deixa o 550 no nível de Ford Fusion 2.5 Chevrolet Malibu e VW Jetta, por exemplo.

Mas é a cabine quem realmente impressiona neste “inglês de sotaque chinês”. Os revestimentos em tom claro combinam com os apliques cromados e as imitações de madeira para criar um ambiente refinado, e o espaço interno é digno de carros maiores. E como era de se esperar, seu pacote de equipamentos é completo, cujos maiores luxos são teto solar, persianas manuais para as janelas traseiras, DVD player e sistema de ré com câmera, além do velocímetro digital.

PALIO ECONOMY 2009 COM PÁRA-CHOQUES PRETOS?

Desde 2006, a Fiat oferece o Palio Fire (hoje Palio Economy) com pára-choques na cor do carro de série.

Em uma loja de seminovos no interior de São Paulo, encontrei um Palio Economy 2009 com os pára-choques pretos. Isso mesmo, o conjunto não era da cor da lataria do veículo.

Certamente este Palio é um veículo que já foi batido, e um péssimo serviço de funilaria encrementou a peça ao carro.

Por isso, na hora de comprar um veículo usado, é bom ficar muito atento, pois algum vendedor vai tentar te empurrar um carro como esse com aquele precinho camarada... Agora, imagine o proprietário desse veículo na hora da venda...

Abaixo seguem as fotos:

ESCRITO POR: LBP

FOTOS POR: LBP

PEUGEOT LANÇA NOVO OPCIONAL PARA LINHA 207

A Peugeot do Brasil acaba de lançar um novo opcional para a linha 207 (Hatch, Passion, Pick-up (Hoggar) e SW). Em todas as versões do 207 agora é possível comprar seu carro com as duas bolsas de ar, uma para o motorista e outra pra seu passageiro, porém o 207 X-line não poderá ser comprado com este equipamento de segurança.

O Air-Bag é oferecido por R$ 1.000 em todas as versões. Lembrando que nos SW e Hatch automáticos o mesmo era oferecido por R$ 1.300 e que no Passion a Peugeot nas suas propagandas sempre mostrava que a versão sedan do 207 poderia ser equipada com 4 bolsas de ar, duas frontais e duas laterais, porém nunca estavam presentes no configurador.

ESCRITO POR: MPS

BUMBLEBEE SOFRE ACIDENTE EM GRAVAÇÃO DO TRANSFORMERS 3

Durante a gravação de uma cena do filme Transformers 3, uma viatura de polícia surge de repente e colide com o carro principal do filme, o Camaro conhecido como Bumblebee.

Veja no link abaixo:

http://www.youtube.com/watch?v=PJm1w-wTomo&feature=topvideos

ESCRITO POR: LBP

Muito longe de um Corolla

> Preço: R$ 66.405 >  
> Um carro bom, mas nós sentimos falta de um computador de bordo, que até um Palio tem.. <

A Honda lançou o novo Civic LXL (em março). A Honda quer que o Civic LXL responda por 70% das vendas do Civic. A novidade desse carro é a direção elétrica com ajuste na medida do prazer. Principal falta nesse Civic é o computador de bordo, que até um Palio 1.0 ELX tem!
Os principais inimigos desse novo Civic são: Toyota Corolla GLi e Ford Focus Sedan, ambos vem com computador de bordo. O que ficou de fora foi o Citroën C4 Pallas, que tem uma cabine muito transada, que não é tão agradável. No quesito motor, o Civic perde feio para o Corolla, a marcha lenta ficou mais serena, baixando de 900 rpm para 700 rpm. O novo LXL ficou mais distante do Honda City, que chega a ser mais equipado que o Civic LXL.

Preço: R$ 66.405
Motor: Flex 16V
Torque: 17,7 kgfm
Potência: 140 cv
Pneus: 205/65 R15

Se houvesse um comparativo entre LXL, City e Corolla, O Corolla comemorava mais uma, O City ficava em segundo e o LXL afogado em último.

A aparência é a mesma, mas a esportividade é outra

> Preço: R$ 85.000 >  
> Completinho: motor 2.0, airbags duplos e laterais, controle de tração, ABS e cinco anos de garantia. <

Os paleontólogos gostam do Kia Cerato, por que lembra o carnívoro Ceratossauro. Agora eles tem uma escolha mais "carnívora", a versão esportiva Cerato Koup, com motor 2.0, airbags duplos e laterais, controle de tração, ABS e cinco anos de garantia. Os rivais são: Civic Si, que custa R$ 103.650 e tem 192 cv; e Punto T-Jet, que custa R$ 64.670 e tem 152 cv. O Koup tem motor 2.0 e custa R$ 85.000, 29.330 reais mais caro que o T-Jet, e 18.650 reais mais barato que o Civic Si. Tem também a versão com motor 2.4, que não tem prévias para chegar ao Brasil. A versão hatch terá motor 1.6 Flex e chegará em Janeiro de 2011.

Preço: R$ 85.000
Motor: 2.0
Torque: 19,9 mkgf
Potência: 152 cv
Pneus: 215/45 R17

Se você gosta de emoções, nem pense em trocar um Civic Si pelo Koup. Mas se a Kia, de fato, trouxer a versão 2.4 com câmbio manual de seis marchas a um preço melhor do que o Honda, a história pode mudar.

Todos já conhecem o novo Fiesta. Mas e o 'New' Fiesta ?

> Preço: R$ 57.000 >  
> O novíssimo Fiesta chega ao Brasil até julho, só na versão sedã e com motor 1.6 16V brasileiro. Vem para brigar com o Honda City. < 


"All New Fiesta", é assim que a imprensa especializada americana se refere a ele. Ele é produzido em Cuautitlán, no México, e chegará no Brasil até o final do mês. O New Fiesta terá versões hatch e sedã, no Brasil, terá só a versão sedã, com motor Sigma 1.6 16V Flex, câmbio manual e um pacote repleto de equipamentos. A Ford do Brasil pouco fala sobre a estratégia a ser adotada no lançamento, mas uma fonte diz que a criação de versões com nomes próprios (Fly e Pulse) do atual Fiesta também mirou num "afastamento" em relação ao novo.
Ele deverá chegar com o nome da versão mexicana, SEL. Jim Farley, vice-presidente de marketing da Ford, garantiu que o rigor com a qualidade de materiais e montagem será o mesmo, independentemente do destino do carro - o México produzirá o Fiesta para seu próprio mercado e para a América Latina, Canadá, EUA e Honduras.

Preço: R$ 70.000
Motor: 1.6 SEL
Torque: 15,5 mkgf
Potência: 120 cv
Pneus: 195/50 R16

Se a Ford te convidar para dirigir o 'novo' Fiesta, diga que tem compromissos familiares, mas se o caso for com o 'New' Fiesta, aceite com muito prazer!

Um novo clássico

O Classic ganhou o visual que a China acabou de descartar no Corsa.

Lanternas traseiras lembram a do Corolla duas gerações antes a do atual.

> Preço: R$ 28.298 >  
> Versão básica. Com ar, direção, vidros e travas elétricas e pintura metálica sai por R$ 35.373. < 

Para quem já visitou a China, já viu a versão chinesa do nosso Corsa. O visual era do Classic (novo), que acabou de chegar ao Brasil. Assim, o novo Classic é mais agradável aos olhos e não precisa ter o nome de "Corsa Classic" ou de "Corsa Sedan". Ele foi alterado por inteiro, e pode chegar no final desse ano como o três-volumes mais vendido de todos os tempos, barrando o Chevette. Na China, o nosso Classic se chama Sail e tinha, desde 2006, o visual que chegou por aqui à poucos meses. Os faróis lembram o do Civic, duas gerações anteriores ao atual. No lado de trás, as lanternas lembram a do Corolla, também, duas gerações antes a do atual Corolla. Mais volumoso e liso, o para-choque traseiro deu ao Classic 2011, um toque de requinte. O perfil ainda apresenta a nova versão, LS VHCE, que aposenta a Life e dá continuidade à estratégia de alinhamento global das siglas iniciada por aqui com o Agile.

Preço: R$ 28.298
Motor: LS 1.0 
Torque: 9,7 mkgf
Potência: 78 cv
Pneus: 165/70 R13


A antiga versão do Classic era horrorosa, a nova deu uma pequena melhorada. Em breve, diremos sobre o Voyage.

POLO 2011 TAMBÉM COM AIRBAGS E ABS DE SÉRIE

Agora o Polo, hatch e sedan, também ganhou airbags e freios ABS de série, assim como Fox Prime, CrossFox e Golf Sportline.

Isso se deve à lei que obriga as montadoras nacionais a terem 8% de sua linha com airbags e ABS até o fim deste ano. É o que a Volkswagen está fazendo com seus veículos.

Assim o preço do Polo hatch é de R$50.130,00, enquanto o sedan sai por R$52.620,00.

Veja também: http://persaautos.blogspot.com/2010/08/linha-vw-com-airbag-duplo-e-freios-abs.html

ESCRITO POR: LBP

NOVA MONTANA

Ela foi lançada no final de 2003 e tem um nome de peso no nosso mercado. Sucesso de vendas, a Montana chega de cara nova para continuar bem no ramo das picapes leves.

Nas versões LS e Sport, ela vem apenas com o motor 1.4 Econo.Flex, que gera 102 cv (na antiga versão gerava 105

cv). O motor 1.8 foi aposentado, mas a GM tem planos para um segundo motor.

Sendo o segundo modelo do projeto Viva, ela tem o dna do Agile, tendo como principal destaque a frente herdada do hatch. O para-choque ganhou partes salientes, dando um visual robusto.O degrau lateral (Step Side) ficou maior, o suporte para placa migrou para a tampa traseira e o teto possui um ressalto que acomoda o brake-light. Porém as lanternas traseiras não combinaram com o conjunto.

O interior possui o mesmo painel do Agile, o revestimento dos bancos também é igual, mas tem desenhos em relevo diferentes. Atrás dos bancos há um espaço de 164 litros para bagagem, além de 25 porta-trecos espalhados pela cabine.

Outro destaque é a capacidade de

carga, agora de 758 kg, sendo o melhor da categoria. O volume é de 1100 litros, com 1,64 metro de comprimento. O protetor de caçamba é de série.

A versão de entrada, a LS, vem de série com ajuste de altura para o banco do motorista, protetor de caçamba e protetor de cárter. Ar-condicionado, trio elétrico, direção hidráulica, computador de bordo, sistema de som e mais alguns itens são opcionais.

Já a Sport possui freios ABS, airbag duplo, sensor crepuscular, piloto

automático e som com CD player, Bluetooth e entradas USB e auxiliar.

Versões:

LS: R$31.990,00

Sport: R$44.040,00

ESCRITO POR: LBP