Até então fabricado em Juiz de Fora só para exportação, o CLC agora é vendido também no Brasil. Ainda que a marca o chame de coupé, seus equipamentos e seu preço de quase 125 mil reais o colocam no segmento dos hatches de luxo, competindo com BMW Série 1 e Audi A3.
Para chegar neste preço, o CLC perdeu alguns itens comuns nos Mercedes, como sensor de estacionamento, ajustes elétricos de bancos e volante. Por outro lado, ele traz suspensão Direct Control, que se adapta ao estilo de condução, quatro airbags, câmbio semi-automático de 5 marchas, e freios com ABS e EBD. Seu motor é o 1.8 de 184 cv.
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