O SUV Dacia Duster ganha um pacote de tuning que é preparado pela Eibach (fabricante de molas) e Giacuzzo Design.
O Duster foi rebaixado em 3 centímetros, ganhou rodas aro 20" parcialmente pintadas em preto e novos pneus Michelin Pilot SPort PS2.
O Duster recebe também estribos e um "extrator de ar", que acomoda as saídas de escape duplas. Infelizmente, o modelo vem com um vistoso quebra-mato cromado (item veementemente abominado pelo Auto REALIDADE), que não se justifica num carro essencialmente urbano, de tração 4X2 (modelos mais simples), e menos ainda num projeto concebido na Europa.
Além de agravar danos num atropelamento ou batida em outro carro, o quebra-mato pode interferir na abertura do air-bag.
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