Booms Blog: Opinião: Need For Speed World

Em 2009, a franquia Need For Speed surpreendeu com trêsnovos títulos. Para os fãs de simulação e circuitos fechados, surgia o Shift. ONitro era pura diversão para a criançada, enquanto os gamers que queriamcontinuar com a emoção de fugir da polícia e não gostavam das imposições postaspelo Shift ficavam com o World Online.

Não é o primeiro totalmente via Internet:houve em 2001 o Motor City Online, inspirado no Porsche Unleashed/Porsche 2000,inclusive com Hot Rods e Muscles, e que foi sucedido pelo Hot Pursuit 2.

Enquanto todos os Need For Speed são pagos (alguns carosdemais, como o Hot Pursuit 2010, que chega a custar R$ 200), o World étotalmente gratuito.

Basta inscrever os dados necessários para o login (quepodem ser de uma conta já criada), aguardar o download necessário para o gamefuncionar (o que pode demorar, visto que se trata de 2,43 GB) e começar ajogar. Só pela Internet: mesmo nas Single Races é necessária a conexão.

O cenário é uma cidade chamada Riverfront, que juntaelementos de Rockport (NFS Most Wanted, 2005) e Palmont City (NFS Carbon, 2006).Aliás, é uma cópia de partes dessas cidades, com as mesmas curvas, mudandoalguns detalhes. Bom, é um jogo gratuito...

Lembrou do Need For Speed Carbon? Veja abaixo...

Já vi isso em Need For Speed Most Wanted.

Apesar de não precisar pagar nada para instalar e jogar,quem dá dinheiro certamente se dá bem melhor, pois pode ter acesso a mais itensa seu favor, e inclusive prejudicar os adversários, como o tráfego magnético, que atrai os veículos para os concorrentes.

Além disso, pagando se tem direito a carros melhores e muitas vezes restritos.

Falando nos carros, o modelo inicial é um Mazdaspeed 3, que possui desempenho até razoável (abaixo).

Todos os modelos são divididos em Tiers: 1, 2 e 3, sendo este último destinado a modelos superesportivos, como BMW M3, Audi R8 e Lamborghini Murcièlago. Veja a lista completa de veículos até o fechamento da matéria:

Carros do Tier 1

Dodge Challenger R/T 1971
Dodge Charger R/T 1969
Mazdaspeed3 2007
Mitsubishi Eclipse GT 2005
Nissan 240SX 1992
Nissan Silvia S15 2000
Pontiac GTO 1965
Toyota Corolla AE86 1986

Volkswagen Scirocco 2008

Carros do Tier 2

Audi TT RS Coupe 2009

Audi S5 2009
Audi A1 Clubsport quattro Concept 2011
BMW Z4 M Coupe 2008
BMW 135i Coupe 2008
Dodge Charger SRT8 Super Bee 2008
Ford Escort RS Cosworth 1996
Lexus IS-F 2009
Lotus Elise 111R 2006
Mazda RX-7 1995
Mitsubishi Lancer Evolution IX MR-Edition 2006
Mitsubishi Lancer Evolution X 2008

Nissan 350Z 2003 (código Z33)

Nissan 370Z 2009 (código Z34)

Nissan Skyline GT-R34 1999
Porsche Cayman S 2007

Subaru Impreza WRX STi 2006
Toyota Supra 1998

Volkswagen Golf R32 2005 (geração Mk5)

Carros do Tier 3

Audi R8 4.2 FSi quattro 2008

BMW M3 GTR 2001 (geração E46)

BMW M3 E92 2008
BMW Z4 GT3 Team Need for Speed Edition 2011
Chevrolet Corvette Z06 2006
Dodge Viper SRT-10 2006
Ford GT 2006
Lamborghini Gallardo LP560-4 2008
Lamborghini Murciélago LP640 2010

Nissan GT-R 2008 (R35)

Porsche 911 Turbo 2006 (geração 997)

O modo de exploração é interessante e permite trocarmensagens antes e depois das corridas e checar detalhes de eventos.

O problemaé que os corredores passam por dentro do seu carro e vice-versa (veja abaixo), algo quefelizmente não ocorre com os veículos de tráfego e policiais. Tudo bem: foi asolução que a Eletronic Arts encontrou, já que nos encontros muitos carrosficariam em um local só.

As corridas só poderão ser realizadas com a participação depelo menos dois competidores, podendo chegar a oito caso todos estejam prontosem até um minuto. Nada de Drag ou Drifting: no World, há apenas as modalidadesCircuito (geralmente de duas voltas), Sprint (de um ponto a outro) e Speedtrap(vence quem tiver registrado a maior soma das velocidades em radares).

Quemganha fatura mais, mas todos os competidores que terminam a corrida têm direitoa dinheiro extra, mais reputação e um Card, que garantirá um item extra paraser utilizado em novas corridas.

O sistema de polícia no World é mais brando: os policiais sótentarão prender caso o corredor colida com algum “carro da lei”, que nestegame pode ser Dodge Charger SRT8, o Rhino (SUV fictício que estreou no Most Wanted) ou um modelo cupê sem identificação que surgiu no Undercover e mistura elementos de Mustang e Challenger (veja abaixo), dependendo do nível de policiamento.

Assim como “desde no Most Wanted”, é possível chegar a lugares que possuam“pursuit breakers”, ou seja, elementos que podem ser atingidos em cima doscarros de polícia. Podem ser placas, estátuas, tubulações, telhados, etc.

NoWorld está mais fácil evadir dos policiais, e ainda que você fique um temporazoável encurralado pelos tiras (impossível no Most Wanted) poderá escapar.

Os danos ao seu carro são apenas visuais. Os carros de polícia tem Damage mais elaborado, podendo ter perda total em acidentes fortes.

Nas Roadblocks, melhor bater na traseira do carro policial, que é mais leve.

Em colisões fortes, a câmera treme.

Atenção se a tela ficar em preto-e-branco com luzes vermelhas nas laterais: você está sendo preso. Observe também que apareceu um triângulo de atenção na barra que mede sua aproximação da polícia.

Need For Speed World é em tempo real, o que significa que océu estará mais claro ou escuro dependendo do horário. O game recebeu muitosaprimoramentos em relação ao Most Wanted e ao Carbon, sanando seus poucosdefeitos e trazendo-os para a atualidade ao adicionar interface bem interessantee carros mais novos, como o Audi A1 Clubsport quattro. Raramente trava ou ficalento. E o melhor, totalmente de graça. Defeitos, o World tem: os gráficos nãochegam perto de Shift 2 e HP 2010, além de não possuir câmera interna e, o piorde todos, a lista de amigos é muito restrita.