02/11/2011 Carros do Álvaro — Projeto irá coletar informações como rede elétrica e postos de abastecimento.
A Audi deu início ao projeto A1 e-tron, no qual 20 unidades do modelo elétrico vão rodar em estradas e ruas de Munique, na Alemanha. A iniciativa conta com colaboração das fornecedoras de energia elétrica E.ON e SWM, responsáveis pela expansão e manutenção da infra-estrutura para recarga das baterias na região.
O teste faz parte do projeto “Mobilidade Elétrica em Munique” e é patrocinado pelo Ministério Federal de Transportes do país, que forneceu cerca de 10 milhões de euros para investimento na mobilidade elétrica. O objetivo é levantar estatísticas e questões sobre rede elétrica, transferência de dados entre condutores e postos de abastecimento de energia.
“Queremos usar este teste da frota para aprender mais sobre o uso de carros elétricos por nossos clientes e suas expectativas a respeito. Estamos planejando investir também em uma frota adicional nos mercados estrategicamente importantes”, afirmou Franciscus Van Meel, chefe de Estratégia de Mobilidade Elétrica da marca alemã.
O Audi A1 e-tron é um carro elétrico com extensor de autonomia. Com motor de 102 cv de potência, o modelo permite velocidade máxima de 130 km/h e tem autonomia de 50 km com emissão zero. Caso as baterias de íon de lítio fiquem descarregadas, um propulsor compacto a combustão entra em funcionamento para recarregá-las e permite estender a autonomia até 250 km.
Durante o teste, a Universidade Técnica de Munique (TUM) irá coletar dados sobre a mobilidade das pessoas para analisar em quais situações se dirige um carro elétrico, além de como a tecnologia influencia o uso de outros meios de transporte. O departamento de Engenharia Automotiva da universidade vai criar um aplicativo para que os participantes atualizem online as informações pelos smartphones.
Fonte disponível no(a): QuatroRodas.abril.com.br
A Audi deu início ao projeto A1 e-tron, no qual 20 unidades do modelo elétrico vão rodar em estradas e ruas de Munique, na Alemanha. A iniciativa conta com colaboração das fornecedoras de energia elétrica E.ON e SWM, responsáveis pela expansão e manutenção da infra-estrutura para recarga das baterias na região.
O teste faz parte do projeto “Mobilidade Elétrica em Munique” e é patrocinado pelo Ministério Federal de Transportes do país, que forneceu cerca de 10 milhões de euros para investimento na mobilidade elétrica. O objetivo é levantar estatísticas e questões sobre rede elétrica, transferência de dados entre condutores e postos de abastecimento de energia.
“Queremos usar este teste da frota para aprender mais sobre o uso de carros elétricos por nossos clientes e suas expectativas a respeito. Estamos planejando investir também em uma frota adicional nos mercados estrategicamente importantes”, afirmou Franciscus Van Meel, chefe de Estratégia de Mobilidade Elétrica da marca alemã.
O Audi A1 e-tron é um carro elétrico com extensor de autonomia. Com motor de 102 cv de potência, o modelo permite velocidade máxima de 130 km/h e tem autonomia de 50 km com emissão zero. Caso as baterias de íon de lítio fiquem descarregadas, um propulsor compacto a combustão entra em funcionamento para recarregá-las e permite estender a autonomia até 250 km.
Durante o teste, a Universidade Técnica de Munique (TUM) irá coletar dados sobre a mobilidade das pessoas para analisar em quais situações se dirige um carro elétrico, além de como a tecnologia influencia o uso de outros meios de transporte. O departamento de Engenharia Automotiva da universidade vai criar um aplicativo para que os participantes atualizem online as informações pelos smartphones.
Fonte disponível no(a): QuatroRodas.abril.com.br
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