05/11/2011 Carros do Álvaro — Sedã vem com a mesma plataforma do Sonic e futuro Corsa europeu.
A GM vai começar a vender em meados deste mês de novembro o sedã Cobalt no Brasil a partir de R$ 39.980, preço da versão mais em conta LS, que já vem equipada com ar-condicionado, direção hidráulica, travas elétricas e chave do tipo canivete. A opção intermediária LT também conta com freios ABS, duplo airbag, entre outros itens, por R$ 43.780. E o modelo topo de linha LTZ (R$ 45.980) oferece ainda Bluetooth, rodas de alumínio de aro 15 polegadas e uma série de outros equipamentos.
O carro tem o espaço interno como um dos principais atrativos. Vem com 2,62 metros de entreeixos, distância compatível com a de sedãs médios, além de porta-malas de 563 litros, volume encontrado apenas em carros grandes. Além disso, recebeu várias mudanças no conjunto mecânico em relação ao Agile, como caixa de ressonância no motor 1.4, deixando-o com funcionamento mais suave e silencioso, além de ter diminuído o consumo em 3%. Outras novidades ficam por conta do escape de aço inoxidável que facilitou a leitura do sensor do coletor e do novo sistema de gerenciamento. E o câmbio ganhou novos componentes do sistema de engate.
Com apelo mais sofisticado que o Agile, o Cobalt vem com interior caprichado, o que inclui volante que segue o mesmo padrão do Cruze e os instrumentos do mesmo estilo que começou a ser usado no novo Spark. No mercado, o novo sedã da GM deverá substituir Corsa e Astra . Segundo a fabricante, o carro deverá atingir 3,5 mil unidades vendidas por mês quando sua produção chegar ao nível máximo.
Fonte disponível no(a): Carsale.uol.com.br
A GM vai começar a vender em meados deste mês de novembro o sedã Cobalt no Brasil a partir de R$ 39.980, preço da versão mais em conta LS, que já vem equipada com ar-condicionado, direção hidráulica, travas elétricas e chave do tipo canivete. A opção intermediária LT também conta com freios ABS, duplo airbag, entre outros itens, por R$ 43.780. E o modelo topo de linha LTZ (R$ 45.980) oferece ainda Bluetooth, rodas de alumínio de aro 15 polegadas e uma série de outros equipamentos.
O carro tem o espaço interno como um dos principais atrativos. Vem com 2,62 metros de entreeixos, distância compatível com a de sedãs médios, além de porta-malas de 563 litros, volume encontrado apenas em carros grandes. Além disso, recebeu várias mudanças no conjunto mecânico em relação ao Agile, como caixa de ressonância no motor 1.4, deixando-o com funcionamento mais suave e silencioso, além de ter diminuído o consumo em 3%. Outras novidades ficam por conta do escape de aço inoxidável que facilitou a leitura do sensor do coletor e do novo sistema de gerenciamento. E o câmbio ganhou novos componentes do sistema de engate.
Com apelo mais sofisticado que o Agile, o Cobalt vem com interior caprichado, o que inclui volante que segue o mesmo padrão do Cruze e os instrumentos do mesmo estilo que começou a ser usado no novo Spark. No mercado, o novo sedã da GM deverá substituir Corsa e Astra . Segundo a fabricante, o carro deverá atingir 3,5 mil unidades vendidas por mês quando sua produção chegar ao nível máximo.
No comments:
Post a Comment