02/11/2011 Carros do Álvaro — Campeão absoluto em vendas do mercado nacional, o compacto da marca alemã também faz sucesso em países como Argentina, México e Chile.
Desde 1987, quando ultrapassou o volume de vendas do Chevrolet Monza, o Volkswagen Gol assumiu o posto de carro mais vendido do Brasil para não largar mais. O que muitos brasileiros não sabem é que o compacto da marca alemã, desenvolvido no Brasil, também é best seller em outros países do globo. O hatch acaba de atingir a marca de 1 milhão de unidades exportadas. É o maior volume de vendas no exterior para um veículo produzido no Brasil.
O compacto tupiniquim é, inclusive, o campeão de vendas da Argentina. O modelo emplacou 5.794 unidades em setembro no país vizinho, enquanto o vice-líder Chevrolet Classic ficou com 4.761 vendas. Ao longo de sua história, o Gol – lançado em 1980 para ocupar o lugar do Fusca – já foi vendido para 66 países da América Latina, África, Ásia e Europa.
Entre 1980 e 1990, foram 5.197 unidades do modelo, exportadas principalmente para o Chile. De 1990 a 2000, a Argentina se tornou o principal destino do Gol, com 81.136 unidades das 216.160 exportadas. Nos dez anos seguintes, o Gol se tornou queridinho dos mexicanos. O país latino-americano – no México, assim como na Rússia e na Ucrânia, o Gol é rebatizado de Pointer – recebeu 353.875 unidades das 738.133 exportadas.
Com cinco gerações já lançadas e diversas reestilizações, o Gol também emplaca marcas históricas em seu mercado de origem. Em 2010, a frota nacional do modelo chegou às 5.152.655 unidades. O compacto da Volkswagen também é o segundo carro mais vendido do mundo em apenas um país: emplacou 293.783 comercializadas no Brasil em 2010. O número é menor apenas que as 300.950 unidades vendidas pelo Maruti-Suzuki Alto na Índia ao longo do ano passado.
Fonte disponível no(a): MotorDream.uol.com.br
Desde 1987, quando ultrapassou o volume de vendas do Chevrolet Monza, o Volkswagen Gol assumiu o posto de carro mais vendido do Brasil para não largar mais. O que muitos brasileiros não sabem é que o compacto da marca alemã, desenvolvido no Brasil, também é best seller em outros países do globo. O hatch acaba de atingir a marca de 1 milhão de unidades exportadas. É o maior volume de vendas no exterior para um veículo produzido no Brasil.
O compacto tupiniquim é, inclusive, o campeão de vendas da Argentina. O modelo emplacou 5.794 unidades em setembro no país vizinho, enquanto o vice-líder Chevrolet Classic ficou com 4.761 vendas. Ao longo de sua história, o Gol – lançado em 1980 para ocupar o lugar do Fusca – já foi vendido para 66 países da América Latina, África, Ásia e Europa.
Entre 1980 e 1990, foram 5.197 unidades do modelo, exportadas principalmente para o Chile. De 1990 a 2000, a Argentina se tornou o principal destino do Gol, com 81.136 unidades das 216.160 exportadas. Nos dez anos seguintes, o Gol se tornou queridinho dos mexicanos. O país latino-americano – no México, assim como na Rússia e na Ucrânia, o Gol é rebatizado de Pointer – recebeu 353.875 unidades das 738.133 exportadas.
Com cinco gerações já lançadas e diversas reestilizações, o Gol também emplaca marcas históricas em seu mercado de origem. Em 2010, a frota nacional do modelo chegou às 5.152.655 unidades. O compacto da Volkswagen também é o segundo carro mais vendido do mundo em apenas um país: emplacou 293.783 comercializadas no Brasil em 2010. O número é menor apenas que as 300.950 unidades vendidas pelo Maruti-Suzuki Alto na Índia ao longo do ano passado.
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