Škoda mostra o Citigo, o irmão do Up!

A Škoda mostrou hoje as primeiras imagens do Citigo, a versão tcheca do Volkswagen Up!.

As dimensões do carro são as mesmas do Up!: 148 cm de altura, 165 cm de largura e 350 cm de comprimento. Serão duas opções de motorização: ambas três cilindros; uma com 60 cv e a outra com 75 cv. O consumo médio é de 20 km/l.

O Citigo será lançado na Europa em 2012, a partir de 7.000 libras esterlinas (cerca de R$ 19 mil).

Škoda mostrará MissionL em Frankfurt

A Škoda mostrará em Frankfurt um sedã compacto de cinco portas, chamado de MissionL Concept.

A versão de produção do carro deverá se chamar Lauretta, e concorrerá com o Ford Focus e o Volkswagen Polo (em termos de dimensões). O Lauretta será vendido da Europa, Rússia, China e Índia (na qual terá uma versão de quatro portas exclusiva).

O carro tem visual parecido com o do VisionD, mostrado no Salão de Genebra desse ano.

Škoda MissionL é a atração da marca em Frankfurt

A Škoda apresentatá no Salão de Frankfurt o carro-conceito MissionL, que possui até nome extra-oficial para o modelo de produção: Lauretta. Basicamente, é um sedan de porte compacto com cinco lugares e que será comercializado na Europa, Rússia e China, planejando atingir 1.5 milhões de unidades vendidas por ano até 2018.  

O design vem do também carro-conceito VisionD, e a base mecânica do modelo deverá ser a mesma do Volkswagen Polo.

Škoda Octavia atinge mais de 350 km/h em Bonneville

O mais novo recordista de velocidade com motor 2.0 e produção em série é o Škoda Octavia vRS Bonneville Special, que atingiu 600 cavalos e a velocidade máxima de 354,168 km/h em Bonneville (EUA).

Para melhorar a aerodinamica, truques conhecidos: ausência de retrovisores, calotas integrais e aerofólio traseiro.

Škoda Fabia, em curiosa versão conceitual RS2000

O festival Wörthersee Tour, na Áustria, reserva uma interessante variação do Škoda Fabia: o RS2000, que caracteriza-se pela pintura verde-claro, rodas brancas aro 18" e ausência de teto.

Baseado no Fabia Hatch RS de produção, o RS2000 recebeu um body-kit, quatro assentos e motor 2.0 Twin-Turbo com potência estimada em 200 cavalos.

Em resumo, o RS2000 alia um visual digno dos Škoda de rally, sem a capota. O modelo não deve passar da condição de carro-conceito.