FORD FIESTA É CARRO DO ANO NA ARGENTINA

Para a imprensa argentina, o Ford Fiesta KD (igual ao New Fiesta vendido no Brasil) é o Carro do Ano 2011 na categoria de melhor carro do país, conforme votação da Associação dos Periodistas da Indústria Automobilística – PIA, no último dia 3 de novembro, na sede do Automóvel Clube da Argentina, em Buenos Aires.Na eleição do Carro do Ano da Argentina, os jornalistas dividem as ofertas no mercado platino em Auto Regional (Mercosul e México), o mais importante segmento, Auto Importado e SUV/Comercial. Entre os carros “nacionais” o destaque foi o Ford Fiesta Kinetic Design que obteve 66 pontos, seguido pelo Renault Fluence, com 36 e Peugeot 408 com 22 pontos.

Participaram da eleição 35 novos modelos que foram lançados no mercado argentino entre 1º de novembro de 2010 e 31 de outubro de 2011, que foram votados por 17 jornalistas especializados de jornais, revistas, sites e blogs.

Resultado final da eleição:

Autos Regionais (Mercosul e México)

Ford Fiesta Kinetic Design: 66 pontos
Renault Fluence: 36
Peugeot 408: 22
Volkswagen Vento: 18
Citroën C3 Picasso/Aircross: 4
Toyota Corolla: 3

Autos ImportadosCitroën DS3: 38 pontos
Audi A1: 29
Peugeot RCZ: 17
Ford Mondeo: 16
Hyundai i10: 15
Mercedes-Benz Clase C: 12
Audi A7 Sportback: 11
Alfa Romeo Giulietta: 9
Volkswagen Passat: 6
Chevrolet Spark: 4

SUV/ComerciaIsRenault Duster: 68 pontos
Dodge Journey: 25
Kia Sportage: 25
Volkswagen Touareg: 16
Jeep Compass: 8
Jeep Grand Cherokee: 4
Chevrolet Montana: 2
Mercedes-Benz Viano: 1

NEW FIESTA CONQUISTA DUPLO PÓDIO NA ESPANHA E DISPUTA O TÍTULO NA ETAPA FINAL

O Ford New Fiesta conquistou um duplo pódio no Rali da Espanha, disputado no último final de semana, e deixou a equipe Ford Abu Dhabi World Rally Team em boa posição para disputar o título na etapa final, na Grã-Bretanha, em novembro. Esse resultado confirma o excepcional desempenho e dirigibilidade do novo hatch global da Ford, recém-lançado no Brasil, em sua temporada de estreia no Campeonato Mundial de Rali.Com o segundo lugar na Espanha, Mikko Hirvonen somou 214 pontos, oito de diferença em relação ao líder Sebastien Loeb, e segue firme na briga pelo campeonato de pilotos, restando ainda 28 pontos em jogo. O piloto Jari-Matti Latvala, também do time oficial da Ford, foi o terceiro e teve um papel fundamental para a equipe: permitiu a ultrapassagem de Hirvonen perto da bandeirada, auxiliando o colega a conquistar pontos preciosos.

O Rali da Espanha foi o mais longo da temporada, com um circuito de 406 km e 18 trechos na região montanhosa de Tarragona, no nordeste da Espanha. A abertura, na sexta-feira, foi predominantemente em pista de cascalho, seguido de dois dias de asfalto, nas estradas próximas da estância turística de Salou. 

Latvala liderou o dia de abertura até rodar na última especial, o que lhe custou quase 45 segundos e a passagem para segundo. Na sequência, o piloto mostrou o melhor desempenho em asfalto de sua carreira. Venceu quatro trechos - além de outros dois em cascalho no primeiro dia -  e tirou o pé na reta final para permitir a inversão de posições com Hirvonen.

Hirvonen ficou em terceiro no primeiro dia, fazendo uma direção cautelosa nos locais de baixa visibilidade. Embora estivesse contente com seu desempenho e o acerto do New Fiesta RS, ele apertou o ritmo no segundo dia. Mudando o estilo de dirigir, ganhou velocidade e venceu uma especial no último dia para chegar à segunda posição.

"Foi um rali difícil e, no começo, demorei para encontrar meu melhor ritmo no asfalto", diz Hirvonen. "Quando mudei o estilo de dirigir, meus tempos melhoraram e a confiança cresceu. Fiquei muito grato pelo apoio de Latvala. Isso significa que o campeonato continua aberto na etapa final. Agora, os ralis de asfalto ficaram para trás e será uma final empolgante na Grã-Bretanha, nas condições que eu gosto", continua.

Latvala foi elogiado não só pelo excelente desempenho no asfalto como pelo trabalho de equipe. "Sabendo que o asfalto não é o tipo de pista preferido de nossos pilotos, viemos para a Espanha para conquistar o máximo de pontos possível. Com Hirvonen e Latvala no pódio, conseguimos esse objetivo. Estamos empolgados com a grande evolução na performance em asfalto de Latvala e do New Fiesta e ansiosos para a disputa pelo título no País de Gales, daqui a três semanas", diz Gerard Quinn, chefe de Motorsport da Ford Europa.

O Rali da Grã-Bretanha será disputado nas pistas rápidas de cascalho das florestas de Builth Wells, de 10 a 13 de novembro.

NEW FIESTA HATCH: MULTIMÍDIA SYNC MICROSOFT FACILITA A VIDA A BORDO NA COMUNICAÇÃO E NO ENTRETENIMENTO

O New Fiesta Hatch 2012 oferece tecnologias avançadas para a interatividade, encontradas somente em automóveis de segmentos de luxo e de preço mais elevado. É o primeiro no Brasil a contar com o avançado sistema multimídia Sync, desenvolvido pela Ford em conjunto com a Microsoft, com exclusivo comando de voz em português. Referência em tecnologia, o Sync Ford-Microsoft traz para dentro do New Fiesta multifunções de comunicação, entretenimento e conforto. A conexão Bluetooth permite realizar as principais funções do celular sem precisar tirar as mãos do volante: atender e fazer ligações, consultar a agenda, ler e enviar mensagens de texto com comando de voz – o sistema lê as mensagens para o motorista –, além de executar músicas arquivadas na memória no telefone.

O dispositivo é facilmente reconhecido pelo sistema e para isso basta pareá-lo uma única vez. O Sync também transfere automaticamente a ligação do carro para o celular – ou vice-versa –, quando se entra ou sai do veículo usando o aparelho.O Sync também pode ser conectado com vários aparelhos, com entradas USB para iPod e MP3 players. Todos os comados são mostrados numa tela no centro do painel. Se preferir, o motorista pode usar os controles de áudio existentes no volante.

Além da capacidade de interagir com outros aparelhos, o Sync também agrega funções inteligentes, como por exemplo, buscar músicas parecidas, de um determinado gênero musical ou artista, e criar uma "playlist" personalizada para o motorista.

Os vídeos de funcionamento do sistema Sync podem ser visualizados na página oficial da Ford no Facebook: www.facebook.com/FordBrasiImprensa.

FORD NEW FIESTA TEM RECURSOS INTELIGENTES QUE AJUDAM O MOTORISTA

Os modelos New Fiesta Hatch e Sedan, que formam a mais nova linha de compactos premium do mercado brasleiro, tem em sua linha 2012 recursos inovadores de tecnologia para facilitar a dirigibilidade e ajudar de maneira inteligente o motorista a conduzir o carro. Entre esses itens, não  encontrados em veiculos concorrentes, traz o controle eletrônico de estabilidade, direção elétrica e uma inédita assistência de partida em rampa que impede o carro de deslizar para trás na partida em rampas.Com vendas a partir deste mês, os dois modelos da linha New Fiesta contam ainda com o controle eletrônico de estabilidade que atua junto com o ABS para garantir a segurança em situações imprevistas, como inclinação excessiva ou derrapagem em curvas.

A direção elétrica aumenta o prazer de dirigir e a economia de energia. Permite um condução confortável nas manobras e auto-ajuste quando em velocidades. Há ainda um conjunto de segurança com sensores que medem o peso e tamanho do passageiro para definir a melhor estratégia de proteção. Também é o único essas tecnologias.

Trazem ainda o econômico do motor  Sigma 1.6 Flex  e a transmissão IB5, ambos em alumínio, leves, eficientes e tecnologicos. Produzido no Brasil, é o único da categoria com característica de sustentabilidade. Essas são qualidades que colocam o Ford New Fiesta Hatch e Sedan à frente na comparação com concorrentes da mesma categoria.

O New Fiesta Hatch 2012 chega com preço a partir de R$48.950 e já vem completo, com ar-condicionado, direção elétrica, vidros, travas e espelhos elétricos, rodas de liga leve de 15 polegadas, CD-player/MP3 com seis alto-falantes, computador de bordo e alarme.O segundo catálogo adiciona freios ABS, controle eletrônico de estabilidade,  controle de tração, assistente de partida em rampa, airbag duplo com sistema de classificação do ocupante e sistema multimídia Sync com comando de voz em português. Na versão completa, oferece 7 airbags, bancos de couro, descansa-braço, rodas de liga leve de 16 polegadas, espelhos retrovisores com luzes indicadoras e aquecedor, luzes dianteiras de LED e molduras cromadas no para-choque.