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Wednesday, August 31, 2011
Primeira foto oficial do Subaru XV
O novo teaser mostra a traseira, ao contrário do 1º teaser. A traseira é muito similar à do novo Impreza. A marca divulgou ainda as dimensões do XV: 445 cm de comprimento, 178 cm de largura, 157 cm de altura e 263 cm de entre-eixos.
O carro terá um motor 2.0 Boxer 16V de 150 cv com transmissão Linertronic com tração integral. O modelo será apresentado em Frankfurt.
Honda mostra mais um teaser do Civic Hatch
O teaser mostrou a traseira do carro, com visual limpo e semelhante ao do híbrido Insight. As lanternas são de LED.
O carro será apresentado dia 13 de setembro.
Veja os outros dois teasers do novo Civic hatch!
Aparece a primeira imagem do Honda Civic hatch
O Honda Civic terá uma nova versão apresentada no Salão de Frankurt, a Hatchback. Antes da aparição do novo modelo, a montadora antecipou o teaser acima. A aparência ficou limpa, lembrando o atual Honda Insight. A partir de 13 de setembro o Civic Hatch será exposto ao público.
Front Bumper Custom Body Kit - Honda Civic FD2 part 2
Front Bumper Custom Body Kit for Honda Civic FD2 |
FIAT MOSTRA O NOVO FIAT PANDA
O modelo está com 11 cm a mais de comprimento (total de 3,65 m), largura de 1,64 m e uma altura de 1,55 m. Pode acomodar até cinco pessoas, mas o ideal são quatro para não ter aperto.
O novo Panda 2013 tem o visual quase idêntico ao do Novo Uno. Se diferencia por ter um capô e faróis mais arredondados, além da lanterna traseira um pouco diferente e de uma terceira janelinha espia traseira.
O modelo europeu também é maior e possui um nível de equipamentos mais elevado. Entre os itens de série estão 4 airbags (frontais e janela), freio com ABS (sistema anti-travamento) e com BAS (sistema de assistência), cintos de segurança dianteiros com pré-tensores e limitador de carga, acessórios Isofix para cadeiras de criança, apoio de cabeça ativo dianteiro, encostos de cabeça traseiros e faróis com luzes diurnas.
O novo Panda estréia os motores de dois cilindros TwinAir, um turbo de 85 cavalos e um aspirado de 65 cavalos. Ambos são equipados com o sistema Start & Stop de série, que corta o motor temporariamente enquanto está parado. O motor quatro cilindros 1.2L Fire de 69 cavalos completa a linha movida a gasolina.
Também há opção a diesel com o motor 1.3 Multijet II de 75 cavalos, também equipado com o sistema Start & Stop de série. Um pouco depois do lançamento, serão produzidas versões com motores bicombustível TwinAir de 80 e 69 cv de potência.
O Fiat Panda 2013 vai começar a ser produzido no último trimestre de 2011. Seu lançamento mundial acontece em setembro, no Salão de Frankfurt, Alemanha. De início o modelo será vendido com tração dianteria, e logo depois chega a versão com tração integral.
Land Rover apresenta em Frankfurt DC100 Concept
O Land Rover DC100 Concept, modelo a ser apresentado no Salão de Frankfurt 2011, pode indicar como ficará o novo Defender, que deve chegar à linha de produção até 2015.
Segundo o diretor de design Gerry McGovern, "não é o carro pronto, e sim o início da jornada para o início da produção de um novo Defender".
Ainda não foram dados detalhes profundos sobre o DC100, que estará no Salão a partir de 13 de setembro de 2011.
Volkswagen Space Cross começa a ser vendida por R$ 57 990
A Volkswagen inicia a comercialização da perua SpaceFox Cross, modelo com roupagem offroad light semelhante ao CrossFox, que emprestou para-choques, rodas e outros elementos visuais, mas sem o estepe na traseira, o que é bom, pois não atrapalha a visibilidade, fica mais protegido de danos, e, principalmente, pelo alto preço de adaptar o item na traseira da perua.
A Space Cross custará R$ 57 990, com opção única de motor 1.6 VHT de 104 cavalos. De série, possui ar-condicionado, airbag duplo, trio elétrico e freios ABS.
Equipada com câmbio automatizado I-Motion, o preço chega a R$ 60 690.
Duzentas unidades serão produzidas com a cor vermelho Apple das fotos. A Space Cross vai de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos (etanol), e possui capacidade de 430 litros de bagagem.
Tuesday, August 30, 2011
Novidades Fiat: Novos Punto e Panda
Esse é o novo Punto 2012. |
Versão TwinAir, com a exclusiva cor Verde Kiwi (já conhecida pelos brasileiros, no Palio G4). |
Nome do carro foi ao centro da tampa, igual ao Punto Evo. |
Suporte para GPS é o destaque da cabine. |
Mudou o para-choque, faróis mais afilados, grade redesenhada e setas integradas ao para-choque. A traseira tem agora o nome do carro abaixo do emblema Fiat e novas cores na lanterna. Principal destaque da cabine é o suporte para GPS.
O motor é o pequeno 0.9 TwinAir bicilíndrico de 85 cv. Na versão normal, um 1.3 16V MultiJet de 85 cv e 20 mkgf de torque. Agora, vamos saber mais sobre a 3ª geração do Panda.
Novo Panda tem visual inspirado no Novo Uno. |
O formato da carroceria diz tudo. |
Painel futurístico é destaque. |
O farol é quase igual ao do Uno, mas a grade e o para-choque são próprios do modelo italiano. A vigia das portas é exclusiva do Panda, se bem que as rodas são quase que idênticas às do Uno. As lanternas são maiores que as do Uno e a placa agora fica na tampa do porta-malas.
O painel é futurista e tem linhas de carro chique, com acabamento em dois tons. O teto solar Skydome é opcional, e o ar-condicionado digital é destaque do Panda.
O motor é o mesmo do novo Punto, mas varia entre 65 e 85 cv. Também é possível optar por um 1.2 Fire de 69 cv e um 1.3 MultiJet de 75 cv. A também uma versão movida à GLP (Gás Liquefeito de Petróleo).
VW SPACE CROSS É LANÇADA - PREÇOS PARTEM DE R$ 57.990
O Space Cross tem como destaque a suspensão elevada, o acabamento e um pacote de equipamentos diferenciados. Segundo a VW, a nova perua aventureira segue as mesmas tendências de design mundial da marca sem cair no exagero decorativo, em outras palavras, sem muitos apliques de plástico.
O pacote de equipamentos opcionais oferece computador de bordo com sete funções, espelho retrovisor interno eletrocrômico, faróis com acendimento automático e função coming & leaving home, sensor de chuva, retrovisor externo com função tilt down, sensor de estacionamento traseiro, banco com revestimento em couro, dois sistemas de som, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, e o pacote de volante multifuncional.
Entre os principais itens de série o Space Cross vem com trio elétrico, ar-condicionado, direção hidráulica, airbags dianteiros, freios ABS e banco traseiro corrediço.
Por dentro, o modelo tem a pedaleira com acabamento em alumínio e as soleiras internas, com o logotipo do carro. O número de porta objetos é o mesmo da SpaceFox, inclusive a gaveta que fica abaixo do banco dianteiro. As mesinhas retráteis atrás dos bancos dianteiros são itens de série.
A suspensão da Space Cross é 33 mm mais elevada na dianteira e 35 mm na traseira, em relação à SpaceFox. Os pneus também são mais largos: 205/55 R15, ao invés de 195/55 R15. As bitolas e os freios também cresceram, aumentando a estabilizade do Space Cross nas curvas.
A nova Space Cross está equipada com o motor 1.6 VHT Total Flex de 101/104 cv (gasolina/etanol). O modelo tem disponível a transmissão manual MQ200 de cinco velocidades ou a automatizada ASG (I-Motion), que permite trocas manuais sequenciais na alavanca do câmbio ou nas borboletas do volante funcional.
De acordo com a Volkswagen, a Space Cross manual e automática fazem em média o consumo de 13,8 km/l com gasolina e 9,3 Km/l com etanol.
Ford apresentará carro-conceito Evos em Frankfurt
A Ford reserva para o Salão do Automóvel de Frankfurt o Evos Concept, um estudo coordenado por J Mays, feito "para não provocar, mas para seduzir". O Evos é um cupê de gigantes portas asa-de-gaivota, sendo que a da frente abrange quase toda a lateral esquerda, e o lado direito possui duas portas, com a de trás abrindo no estilo "suicídio" (veja abaixo).
O Evos é um híbrido plug-in, com a tecnologia similar à do C-Max. Este protótipo originará um carro de série em até dois anos.
O retorno do Bugatti Veyron Super Sport
Os fãs do Bugatti Veyron têm motivos para comemorar: o modelo, atuamente vendido apenas na versão Grand Sport (com teto removível), terá a versão Super Sport trazida de volta, com a carroceria conversível (configuração inédita até então). O modelo deverá vir com 1200 cavalos.
O flagra do site Infomotori revela que o novo modelo está bem perto da linha de produção. Preço? £ 2 000 000, o dobro do Veyron 16.4.
Peugeot HX1 surpreende
O Peugeot HX1 Concept, modelo a ser apresentado no Salão de Frankfurt deste ano, é uma visão do futuro dos carros da montadora francesa. Com 4,95 metros de comprimento e portas traseiras suicidas, destaca-se por sua verve familiar.
Seu motor é o 2.2 HDi de 204 cavalos, com o auxílio de um propulsor elétrico de 95 cavalos. A autonomia é de 30 km no modo 100% elétrico. O HX1 destaca-se pelas saias laterais, pelas enormes saídas de escape e um aerofólio retrátil no alto da tampa traseira, que levanta quando o modelo atinge os 100 km/h.
Honda Civic FD2 Custom Body Kit part 2
Custom made front bumper for Honda Civic FD2 |
Custom made side skirting for Honda Civic FD2 |
Custom made rear bumper for Honda Civic FD2 |
Custom made front bumper for Honda Civic FD2 - front view |
Custom made front bumper for Honda Civic FD2 - side view |
Custom made side skirting for Honda Civic FD2 - side view |
Custom made rear bumper for Honda Civic FD2 - side view |
Mercedes-Benz C-Class Tuned
mercedes c class tuning
C200′s standard 184hp (135kW) to 215hp (158kW). Because of that top speed goes up to 149mph (240km/h).
Mercedes-Benz C-Class Tuning
To see more of the Wald Mercedes-Benz C-Class W204 Sports Line Black Bison Edition and judge for yourself how her beauty ranks, keep scrolling for the full gallery.
mercedes c class tuning
Monday, August 29, 2011
Novo Genesis Coupé é flagrado
Novo cupê adota a nova identidade visual da marca. |
O novo Genesis Coupé terá motor 3.8 V6 de 333 cv, com transmissão automática de oito velocidades.
Site chinês flagra JAC BSUV sem disfarces
O carro foi inspirado no conceito Eagle, mostrado pela marca no Salão de Pequim de 2008. O carro concorrerá aqui com o novo Ford EcoSport global. A maioria das peças do carro estão sendo desenvolvidas por engenheiros europeus, como a transmissão automática.
Peugeot mostra primeiras imagens do conceito HX1
Conceito mostra visual bem parecido com o de outros conceitos, como o HR1 e o SXC. |
A nova identidade visual da Pug é o destaque da dianteira. As luzes dos faróis e lanternas são de LED. Por dentro, o HX1 é moderno, com displays digitais sensíveis ao toque e luminosidade de LED. O painel de instrumentos usa o sistema Head Up Display.
O motor usa a tecnologia Hybrid4, que tem motor térmico na dianteira e elétrico na traseira. É um 2.2 de 204 cv no térmico. O elétrico tem 95 cv, o que totalizam 299 cv de potência. O consumo médio do carro é de 31,5 km/l, com 83 g/km de emissões.
JAC BSUV é flagrado
O utilitário esportivo JAC conhecido como BSUV teve a primeira imagem revelada no site Auto QQ, sem disfarces (apenas a marca d'água). Com traços do JAC Eagle, mostrado no Salão de Beijing em 2008, deverá ter transmissão automática de dupla embreagem e concorrerá no Brasil com o Novo Ford EcoSport 2012.
Chrysler Town & Country
Surgido no fim dos anos 80, o segmento das minivans tem sua história iniciada por dois fatos curiosos. Além de toda a revolução que causou, ao oferecer amplo espaço para a família num desenho muito mais elegante que o de um furgão adaptado ou uma enorme perua, sua inauguração foi feita por duas pioneiras: na Europa com Renault Espace e nos EUA com as gêmeas univitelinas Dodge Caravan, Plymouth Voyager e Chrysler Town & Country.
E deste modo foi que a T&C surgiu, graças à irracional política norte-americana de oferecer um mesmo projeto como um modelo de cada marca que as Três Grandes (Chrysler, Ford e GM) possuem. Se a Plymouth Voyager sucumbiu com o fim de sua marca, as outras duas hoje em dia são consagradas pela vocação familiar que vêm preservando ao largo de três gerações (dos veículos).
Mas cada mudança de plataforma fez o modelo crescer, e hoje em dia a T&C oferece sete lugares, migrando a uma subcategoria que vem ganhando força nos últimos anos: as midivans, como Renault Grand Scénic e Citroën Grand C4 Picasso. Logo, a midivan da Chrysler agora chega por aqui na linha 2012, por R$ 173.900.
Seu desenho recebeu alterações sutis, como lanternas em LEDs e grade dianteira a la 300C. O interior teve melhorias nos sistemas Stow ‘n Go, de rebatimento e retirada dos bancos, e Uconnect, cujas funções multimídia contam com um disco rígido de 30 GB para o usuário e DVD player, num pacote de itens que inclui bancos de couro, ar-condicionado digital trizona e portas deslizantes automáticas.
O motor num carro desses precisa ser bem forte, e a Chrysler sabe disso: agora o modelo conta com o 3.6 V6 Pentastar de 283 cv, mais moderno que o 3.8 anterior. Mas o perfil do carro é claramente familiar, e isso se define por itens como o câmbio automático de seis marchas e a suspensão macia, que segundo a marca também foi melhorada.