O carro foi apresentado no Salão de Genebra desse ano e tem traços diferentes da versão sedã. O para-choque proeminente em formato de V é um dos destaques do carro na dianteira. O carro tem rodas de liga-leve de 17 polegadas.
Na traseira, aerofólio integrado e lanternas espaçadas. A iluminação LED e teto solar panorâmico são o que deixam o cupê ainda mais esportivo. O motor é um 1.8 de 156 cv e 25 mkgf de torque. O carro ainda vai de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos, com máxima de 223 km/h.
O carro chega custando R$ 126.500, quase R$ 10 mil a mais que a versão sedã.
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