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WAY: R$ 34.990. Esse é o valor estimado para a versão 1.0. A 1.4 deverá ter preço de R$ 36.990.
ATTRACTIVE: R$ 30.990. Preço estimado da versão 1.4 básica. A Vivace 1.0, por sua vez, deve custar 25.990 reais.
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Com a linha 2011 a Fiat prova que não é porque fez um lançamento totalmente novo, que o resto da linha precisa ficar totalmente no esquecimento. Outra vez no segmento de entrada, o beneficiado da vez é o Palio Fire, que recebe um levíssimo face-lift, mais ou menos à moda do Chevrolet Classic anterior.
Baseado na terceira geração do Palio, o Fire mantém a carroceria desenhada pelo italiano Giorgetto Giugiaro, mas na frente recebeu parachoque redesenhado e nova grade, esta com um vistoso filete cromado. As laterais receberam novas calotas, seja de 13 ou 14 polegadas, e a traseira agora ostenta lanternas fumê, herdadas do primeiro Palio 1.8R. Já o interior apresenta novos revestimentos de bancos e painéis de porta, mas a principal novidade é a direção hidráulica de série.
De resto, é o mesmíssimo Palio Fire com a tecnologia Economy para o motor, este um 1.0 de 73/75 cv (gasolina/álcool). Como a lista de itens de série não é das mais cheias, o time dos opcionais agora conta com o kit Celebration II, que traz ar-condicionado e travas e vidros elétricos por R$ 3710, valor menor do que o que seria pago ao comprar estes itens separadamente. O novo Palio Fire começa em R$ 26.570 com três portas, e em R$ 28.330 com cinco portas.
Em comemoração à Copa do Mundo muitos fabricantes lançam versões especiais de tiragem limitada, mas que usam o patriotismo para motivar boas vendas. É o caso da Volkswagen ao longo das últimas décadas, e que hoje se manifesta no Gol Seleção, e agora da marca controlada pela Mercedes-Benz.
O chamativo modelo amarelo é uma edição especial com base na versão fortwo mhd, esta por sua vez que se vende na Europa como opção de entrada. Além da cor da carroceria a decoração patriota se dá pelo adesivo alusivo à bandeira, na parte preta das laterais. Outra diferença em relação ao fortwo comum já vendido aqui é o sistema start-stop exclusivo do patriota, que ajuda a economizar gasolina em congestionamentos: Em velocidades abaixo de 8 km/h o carro desliga o motor, voltando a ligar ao primeiro toque no acelerador.
Falando em motor, ele conta com o mesmo 1.0 turbo das outras versões, que gera 72 cv e é comandado por um câmbio automatizado de cinco marchas. Como pacote de equipamentos ele traz ar-condicionado, direção hidráulica, rodas de liga leve e controle de estabilidade. Tudo isso por R$ 49.900, numa tiragem de 300 unidades, todas numeradas.
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