03/11/2011 Carros do Álvaro — O lançamento oficial acontece no Salão de Los Angeles nas próximas semanas.
A Volkswagen está apresentando oficialmente na quarta-feira (2) a primeira reestilização sofrida pelo modelo Passat CC. Aguardada há algum tempo, a reforma visual deu ao cupê de quatro portas traços mais modernos e linhas características da nova tendência estética da marca.
Visto de frente, o Passat CC 2012 incorpora importantes mudanças. A grade dianteira ficou maior e ganhou mais filetes cromados, enquanto os faróis têm novo formato e contam com uma inédita fileira de LEDs diurnos. Completam o novo conjunto frontal capô e para-choque remodelados.
As laterais ganharam apenas rodas de liga leve com novos desenhos – os retrovisores, por exemplo, ainda são os mesmos. Já a traseira passou por mudanças mais profundas e ganhou lanternas com novos formato e elementos, para-choque remodelado e novas saídas de escapamento.
O interior é praticamente o mesmo, com exceção de pequenos detalhes. Dados técnicos não foram revelados, mas a gama de motores composta por um bloco 2.0 TDI de 140 cavalos como versão de entrada e um 3.6 V6 TSI de 300 cavalos como topo de linha de ser mantida.
Mais informações devem ser divulgadas com a proximidade do Salão de Los Angeles, na segunda quinzena deste mês.
A Volkswagen está apresentando oficialmente na quarta-feira (2) a primeira reestilização sofrida pelo modelo Passat CC. Aguardada há algum tempo, a reforma visual deu ao cupê de quatro portas traços mais modernos e linhas características da nova tendência estética da marca.
Visto de frente, o Passat CC 2012 incorpora importantes mudanças. A grade dianteira ficou maior e ganhou mais filetes cromados, enquanto os faróis têm novo formato e contam com uma inédita fileira de LEDs diurnos. Completam o novo conjunto frontal capô e para-choque remodelados.
As laterais ganharam apenas rodas de liga leve com novos desenhos – os retrovisores, por exemplo, ainda são os mesmos. Já a traseira passou por mudanças mais profundas e ganhou lanternas com novos formato e elementos, para-choque remodelado e novas saídas de escapamento.
O interior é praticamente o mesmo, com exceção de pequenos detalhes. Dados técnicos não foram revelados, mas a gama de motores composta por um bloco 2.0 TDI de 140 cavalos como versão de entrada e um 3.6 V6 TSI de 300 cavalos como topo de linha de ser mantida.
Mais informações devem ser divulgadas com a proximidade do Salão de Los Angeles, na segunda quinzena deste mês.
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