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Monday, November 7, 2011

Kia Soul ganha facelift e novos câmbios de seis velocidades

Um dos maiores sucessos de vendas do portfólio da Kia Motors no Brasil, o crossover urbano Kia Soul acaba de passar pelo primeiro facelift desde seu lançamento, em 2009. O novo Soul ganhou retoques visuais e nova transmissão, agora de seis velocidades, nas versões manual ou automática. O modelo deve chegar às concessionárias da Rede Autorizada Kia Motors na primeira quinzena de novembro.Entre as principais mudanças estéticas na parte externa do Kia Soul estão as rodas de liga leve aros 16’’ e 18’’com novo design, novos para-choques dianteiro e traseiro, faróis e faróis de neblina, lanternas traseiras, grade do radiador, grade inferior do para-choque dianteiro e novo desenho e posicionamento das lanternas refletivas no para-choque traseiro.
Já no interior do veículo, as alterações foram no acabamento do volante e do console de câmbio, na logotipia ‘Soul’ presente nos encostos dos bancos e nos forros das portas, além de novo desenho do painel de instrumentos dos controles do ar-condicionado e no painel do botão do pisca-alerta. O veículo ganhou também tampão superior no porta-malas, imobilizador e indicador digital de troca de marchas no painel de instrumentos (para a versão manual) e indicador ‘Eco Driving’ (na versão com transmissão automática), em ambos os casos, desde que o modo “Eco” esteja acionado. 

Friday, July 3, 2009

Kia Soul

Kia Soul

Mais uma prova da recente reinvenção das marcas coreanas, o curioso Soul chega para ocupar um nicho de mercado, ou seja, não tem concorrentes diretos, porque não se encaixa perfeitamente em nenhum.

Ele aposta não só no estilo, mas também nas cinco versões, para se adaptar aos mais diversos gostos, e ainda assim, com a escolha de câmbio manual ou automático. Seu motor é sempre um 1.6 16v de 124 cv, com versão flex prevista para o ano que vem.

Desde o pacote mais básico, que sai por 51.490 reais, ele traz ar-condicionado, airbag duplo, direção elétrica, sistema de som com leitor de mp3 e entradas para iPod com comandos no volante, banco traseiro bipartido e banco do motorista com regulagem de altura.

A versão manual intermediária (55.900 reais) traz o mesmo pacote da básica automática (60.900), com itens como freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, mais porta-trecos e spoiler traseiro. Já a topo-de-linha, tanto manual (59.900) quanto automática (64.900), incorpora mimos como interior colorido, câmera com visor LCD para marcha-a-ré e rodas de liga leve de 18 polegadas, entre outros.

 

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