Mercedes-Benz C250 CGI Sport

E cada vez mais o Brasil vem recebendo o melhor que a Europa oferece, pelo menos no quesito automóveis. Pelo visto, a iniciativa de downsizing de C180 e C200 CGI deu bons resultados, a ponto de a marca trazer de uma vez o C250 e até o E250 CGI, este disponível um pouco mais tarde.

Partindo de R$ 179.900, o C250 CGI traz a mesma tecnologia BlueEfficiency, com queima de combustível otimizada para menor consumo. Para este objetivo também foram aplicadas peças mais aerodinâmicas, como os retrovisores, e o mesmo motor do irmão menor, um 1.8 turbo que nos 250 desenvolve excelentes 204 cv e torque de 31,6 kgfm, suficientes para 0 a 100 em 7,4 segundos e máxima de 240 km/h.

O resto do carro é o alto nível digno de um Mercedes. Cabine que transpira requinte com decoração em dois tons e materiais de alta qualidade, dirigibilidade firme e uma lista de equipamentos generosa, com itens como seis airbags, ar-condicionado automático trizona e teto solar elétrico. E o pacote Sport ainda contempla rodas e conjunto ótico vindos das versões AMG.

Mercedes-Benz C180 Kompressor

Cada vez mais receptivo aos modelos de luxo, o mercado brasileiro parece estar bastante sedutor às fabricantes europeias. No caso da Mercedes-Benz, o enfoque está nos modelos mais baratos, como a minivan B170, e agora com o sedã C180 Kompressor, que chega por atraentes R$ 119.900.

Por fora ele apresenta a conhecida carroceria do novo Classe C, que traz desenho elegante a ponto de parecer um modelo ainda mais luxuoso. Seu interior apresenta um pacote digno da marca da estrela de três pontas, incluindo bancos de couro, teto solar elétrico, seis airbags, e sistema de som com Bluetooth. Seu motor é o 1.6 mais potente à venda no país, que usa o compressor para extrair 156 cv e 23,4 kgfm de torque, com câmbio automático sequencial de cinco marchas.