Hyundai Veloster é o terceiro hatch médio mais vendido

Ele já chegou ao Brasil fazendo sucesso. É o Hyundai Veloster, que até o dia 23 de outubro (ontem) teve 1394 unidades emplacadas (dados da Fenabrave), fazendo o carro de três portas ficar à frente de carros consagrados, como o Ford Focus (1915 unidades) e Hyundai i30 (1449 unidades). O Fiat Punto entra na lista da Fenabrave, mas pelas dimensões e preço, está na categoria compacto premium.

O Veloster vende mais que o finado Astra, Golf, Citroën C4 e Fiat Bravo, que somam, respectivamente, 905, 805, 709 e 635 unidades.

IPI de 30% sobre importados é temporariamente suspenso

Hoje saiu a decisão do STF (Supremo Tribunal Federal) de suspender até dia 16 de dezembro de 2011 o aumento da o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros importados fora do eixo Mercosul/México. 

Para os ministros, as pessoas não foram surpreendidas pelo aumento do IPI. A decisão governamental deveria ter levado em conta o princípio da “anterioridade nonagesimal”, previsto na Constituição Federal, sendo a medida do governo inconstitucional, de acordo com Marco Aurélio Mello, relator da ação. O aumento do imposto poderia ser contestado na Organização Mundial do Comércio.

Segundos os ministros, quem já comprou veículos com o acréscimo de valor poderá entrar na Justiça. Será?

Hoje é Dia Mundial sem Carro

Para decepção dos amantes dos automóveis, hoje é o Dia Mundial Sem Carro, manifestação surgida na Europa e que, nos anos 2000, começou a se difundir também no Brasil.

A campanha alerta sobre o uso, por vezes desnecessário, dos carros. Ou seja, hoje é dia de andar de bicicleta, de ônibus, à pé... Pense pelo lado positivo: você se conscientizará e contribuirá com o planeta por, pelo menos, um dia!

Imposto de Importação para importados: aumento de 30%

O temor da semana se tornou realidade. Guido Mantega, ministro da Fazenda do Brasil, anuncia a elevação de todas as alíquotas de IPI vigentes no mercado nacional. Elas serão somadas a mais 30%, sendo que somente montadoras consideradas nacionais (com total de 65% de conteúdo nacional e que tenham o processo produtivo completo ou parcial na região) terão desconto de 30% no acréscimo.

A medida "provisória" durará até dezembro de 2012. Segundo o governo, haverá fiscalização para conter abusos de preços. José Luiz Gandini, presidente da Abeiva está presente na coletiva, mas foi impedido de falar (isso mesmo que você leu). A justificativa do governo é promover a importância dos produtos nacionais.

Morre Elliot Handler, criador dos Hot Wheels

Elliot Handler foi um dos fundadores da fabricante de brinquedos Mattel e foi o responsável pela criação dos Hot Wheels em 1968. Eles foram pioneiros a utilizar "rodas-livres".

O sucesso veio com modelos reais e, posteriormente, carros imaginados especialmente para a linha Hot Wheels. Handler teve ataque do coração aos 95 anos.

Comercial: Segurança Veicular - Pro Teste

Precisa vender seu carro? O Auto Shopping Internacional oferece avaliações até 15% maiores

Localizado em Guarulhos (SP), o AutoShopping Internacional é uma nova forma de compra e venda de automóveis novos, seminovos e usados. Acessando o site http://autoshoppinginternacional.com.br/, você pode encontrar interessantes ofertas de veículos, além de pesquisar fabricante, ano do carro e faixa de preço, sem contar a opção de escolher o estado e a cidade mais convenientes.

A alta nas taxas de juros e o fim da redução de IPI tem feito com que os consumidores procurem por vantagens na hora de comprar um carro novo. A melhor valorização do veículo usado é um dos principais atrativos do AutoShopping Internacional, um dos primeiros empreendimentos do gênero e maior do Brasil no ramo. As avaliações chegam a ser até 15% maiores dos que nas concessionárias.

A venda de carros zero quilômetro é feita há cerca de um ano pelo estabelecimento, que também comercializa usados. No total, há cerca de 1,5 mil opções de modelos e marcas disponíveis. “O shopping surgiu como espaço destinado à venda de usados, mas decidimos vender veículos novos para aumentar a competitividade das lojas e oferecer mais opções aos clientes”, explica Alexandre Dias, diretor de Marketing e Varejo da General Shopping Brasil, empresa proprietária do Auto Shopping Guarulhos e de mais 12 shoppings.

Segundo a Anfavea (Assoc. Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores), no mês passado, foram vendidas 289 100 unidades e em março 306 100. Na comparação entre abril deste ano e o mesmo mês do ano passado, quando foram vendidas 277 800 mil unidades, houve crescimento de 4,1%.

Inaugurado em 2006, o local conta com 48 lojas. Por ser um shopping temático, especializado em automóveis, ele ainda oferece uma série de serviços para que os compradores tenham maior comodidade e segurança. Ao comprar um veículo, novo ou usado, o cliente tem à disposição financeira, despachante, seguradora. Visando maior conforto ainda há uma praça de alimentação e estacionamento com 200 vagas.

Usados

O carro usado dado com entrada para a compra de um novo, posteriormente é comercializado no próprio Auto Shopping. Além de contar com prazo de financiamento de até 60 meses, a exemplo dos novos, os interessados por veículos semi-novos têm como principal vantagem a procedência garantida, em que todos os veículos recebem um laudo de certificação veicular.

Entre os clientes do Auto Shopping destacam-se os homens com idade entre 25 e 34 anos. No entanto, as mulheres também estão entre os consumidores que compram no local.

Sobre a General Shopping

A General Shopping Brasil iniciou suas atividades em 1989 e hoje está entre as líderes do ranking nacional de shopping centers. É uma das seis empresas de capital aberto do segmento no País, com ações negociadas na Bolsa de Valores de São Paulo (Bovespa), e a maior no estado de São Paulo. Possui 13 shopping centers em operação, dos quais detém uma participação média de 83,7% em ABL. Juntos somam 225 000 m² de Área Bruta Locável (ABL), sendo 190 000 m² de ABL própria. No total, seus shoppings têm 1 303 lojas.

Serviço

Endereço: Rodovia Presidente Dutra, saída 225 – Guarulhos SP

Horário de funcionamento: De segunda a sexta das 10h às 22h

Sábados, domingos e feriados, das 9h às 18h.

www.autoshoppinginternacional.com.br

Carros fabricados na Argentina passam a ter livre entrada para o Brasil

Após semanas do veto do Brasil às licenças automáticas de importação de veículos (por retaliação às medidas protecionistas adotadas pela Argentina), os dois países passam a se comprometer a liberar a entrada de produtos vindos de ambas as partes, de acordo com documento assinado.

O novo prazo para liberar a entrada de veículos de outros países diminui de 60 para dez dias. Assim, encerra-se um período de conturbação entre os países.

Fiat Strada é o quinto carro mais vendido em maio

É, a picape Fiat Strada mostra fôlego nas vendas, mesmo sem grandes novidades (a última re-estilização foi em 2008). Primeiro colocado em vendas na categoria de utilitários leves, a Strada ficou na quinta posição entre todos os veículos mais vendidos no Brasil, com a marca de 10 227 unidades. Vale lembrar que, exceto nos anos 1950, uma pick-up jamais esteve entre os cinco mais vendidos no País.

Outra picape que alcança boas vendas é a VW Saveiro: suas 7 128 unidades vendidas em maio garantiram-lhe a décima primeira posição no ranking dos mais vendidos.

Sedans que se deram bem

O Toyota Corolla 2012 continua firme como sedan médio mais vendido, indicando que o face-lift fez bem ao modelo, enquanto o Kia Cerato atinge 3064 unidades em maio, superando nomes como Vectra e New Civic. E o Jetta vendeu boas 1 745 unidades em seu primeiro mês "cheio" de vendas.

JAC em alta

O JAC J3 continua com a maior quantidade de vendas entre os veículos chineses: 1927 unidades. O sedan Turin vendeu 1113 carros e aparece na 60º posição do ranking.

Vídeo: Acidente na Fórmula Indy com Simona de Silvestro

Sobre a posição das montadoras frente à mídia e aos clientes

Os automóveis evoluem continuamente – mas a posição de montadoras de automóveis em relação a sites e blogs não acompanha esse processo. Hoje, algumas fabricantes simplesmente ignoram estas importantes fontes de informação. E prejudicam, também, os consumidores.

No exterior, a integração entre as montadoras e a mídia é exemplar, o que não ocorre no Brasil. Aliás, por aqui face-lifts são considerados novidades, re-estilizações são considerados carros novos, e remodelações/carros novos são considerados extraordinários.

Pode-se citar como exemplo o Peugeot 207, modelo que receberá em breve “atualizações óticas”, o que não chega a tornar o modelo brasileiro superior ao europeu. A fábrica aumentará os preços do veículo, vendendo-o como linha 2012 (e como fica quem comprou o modelo 2011 na promoção “Preço de Nota Fiscal de Fábrica”?). Lamentável a postura da empresa ultimamente (acompanhe o flagra do blog de automóveis Web Car).

Mais feliz foi a Renault, que aproveitou a re-estilização do Sandero para diminuir um pouco os preços. E, por extensão, a Citroën, que agregou mais itens ao já combalido C3, modelo que surgirá em nova geração no Brasil apenas em 2012 – três anos após a chegada do mesmo modelo ao território europeu.

Na outra ponta, vemos carros como Hyundai Sonata, Peugeot 408, 3008 e Audi A1 fervilhando em vendas, inclusive com filas de espera e altos ágios – sinal de que mudanças sempre são bem-vindas no Brasil. Mas mudanças em tempo, diga-se: o Fiat Bravo, hatchback médio que demorou quatro anos para desembarcar em nossas terras, não vende bem.

Pode-se afirmar que quase todas as montadoras que operam no Brasil (excetuando-se poucas, como a Agrale ou a Lobini) trabalham em novos carros, ou mudanças para modelos existentes – e pode haver o “vazamento” de informações num momento que a fábrica não esperava. O problema é que nem todas sabem lidar com a situação. Vejamos o caso da Toyota, que recentemente proibiu a publicação de informações sobre a versão S do Corolla. Como revistas, programas de TV e jornais automotivos são tipos de mídia mais clássicos, geralmente a punição vai aos sites e blogs da área que publicam fotos e outras informações “inconvenientes” para a empresa. Para as fábricas, o consumidor é o número 1 – mas ignoram que ele pode ser influenciado pelas informações da Internet. Para o bem e para o mal.

Abeiva não quer restringir a importação de automóveis

Durante o período em que o Auto REALIDADE esteve fora do ar, por conta de problemas relativos ao Blogger (ou seja, que não são de ordem pessoal), o governo estava com um projeto que impedia a licença automática de importação de automóveis. O processo demoraria até 60 dias, o que dificultaria a entrada de quaisquer carros fabricados no exterior, inclusive no Mercosul. A posição da Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores, a Abeiva, é contrária à essas medidas.

Para a associação, esta atitude seria aceitável apenas a carros feitos na Argentina (como, por exemplo, Agile, Siena, Focus, SpaceFox, Amarok, entre outros), já que este país aplicou em seu território o projeto. De acordo com a Abeiva, qualquer país que queira ser um grande produtor mundial de veículos nunca alcançará todos os nichos de mercado.

JAC vende 2093 unidades em abril

O mês de abril foi o primeiro período "cheio" de vendas da marca chinesa JAC. E ela já é a líder entre todas as marcas da China, incluindo Chery, Lifan, Effa e Chana, entre outras.

A JAC só não está numa situação melhor por conta do volume de vendas abaixo do planejado: Sérgio Habib planejava 4000 carros, mas em abril, 2093 unidades do J3 e do Turin foram comercializadas. A segunda colocada, a Hafei (que vende Towner e Topic), emplacou 1307 carros.

Toyota proíbe site de falar sobre Corolla S e seus demais carros

O Toyota Corolla S, variação esportiva do consagrado sedan fabricado em Indaiatuba (SP), que será bastante semelhante ao S norte-americano e será lançado em 2012, teve uma unidade flagrada por um leitor do site Notícias Automotivas, que publicou as fotos. Logo, sites também publicaram outros flagras (já retirados).

Um mês depois, uma advogada escalada pela Toyota requeriu não só a retirada das imagens postadas no Notícias Automotivas... como também a proibição de publicação sobre qualquer tema relacionado à montadora! Uma forma de censura, de ferimento da liberdade de imprensa. O argumento defendido é que o vazamento dessas imagens irá quebrar o possível atrativo entre o Corolla S (que será lançado como linha 2013) e um possível futuro consumidor.

As fotos de divulgação presentes na matéria são do Corolla S 2011 comercializado nos Estados Unidos, disponíveis no site norte-americano da marca