26/10/2011 Carros do Álvaro — Carro adaptado para o trabalho dispensa bancos traseiros para levar mais carga.
A Fiat, que já atende clientes frotistas com modelos como o Uno Furgão e o tradicional Fiorino, antecipou na Fenatran em São Paulo (SP) nesta semana uma nova proposta comercial baseada no novo Uno. Adaptado para o serviço de entregas, o carro, porém, ainda é um protótipo e seu lançamento ainda não foi confirmado.
Para levar mais carga, o protótipo do novo Uno Furgão trocou o assento traseiro por mais espaço para carga. O compartimento tem as laterais cobertas por courvin e o assoalho é de PVC. A película branca nos vidros laterais completam a caracterização do veículo comercial.
O modelo exposto, entretanto, era apenas uma plataforma, ainda sem motorização definida - nas versões de passeio o novo Uno conta com as opções de motor flex 1.0 ou 1.4. A montadora também não confirma se o modelo substituirá o atual Uno Furgão, que é oferecido com motor 1.3 flex de até 71 cv com preço base de R$ 25.990.
Fonte disponível no(a): Carros.iG.com.br
A Fiat, que já atende clientes frotistas com modelos como o Uno Furgão e o tradicional Fiorino, antecipou na Fenatran em São Paulo (SP) nesta semana uma nova proposta comercial baseada no novo Uno. Adaptado para o serviço de entregas, o carro, porém, ainda é um protótipo e seu lançamento ainda não foi confirmado.
Para levar mais carga, o protótipo do novo Uno Furgão trocou o assento traseiro por mais espaço para carga. O compartimento tem as laterais cobertas por courvin e o assoalho é de PVC. A película branca nos vidros laterais completam a caracterização do veículo comercial.
O modelo exposto, entretanto, era apenas uma plataforma, ainda sem motorização definida - nas versões de passeio o novo Uno conta com as opções de motor flex 1.0 ou 1.4. A montadora também não confirma se o modelo substituirá o atual Uno Furgão, que é oferecido com motor 1.3 flex de até 71 cv com preço base de R$ 25.990.
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