20/10/2011 Carros do Álvaro — A Nissan revelou a sua próxima geração de pilha de célula de combustível que será usada em carros com motores elétricos. É mais potente e de produção mais barata.
Emissão zero
A nova pilha ou bateria (Fuel Cell Stack) dos modelos Nissan equipados com motores elétricos faz parte dos estudos e pesquisas da marca sobre emissão zero de gases poluentes.
Avanços
O resultado dos trabalhos foi uma pilha de melhor potência, de menor dimensão e de produção mais barata comparada à geração anterior, lançada em 2005.
Maior potência
A nova Fuel Cell Stack gera 2,5 vezes mais energia, ou seja, é 2,5 vezes mais potente. Isso foi possível através de melhorias no MEA (conjunto de eletrodos de membrana) e do caminho do fluxo separador, que são parte da estrutura da célula de combustível.
Custo de produção reduzido
Idéias e técnicas inovadoras reduziram para mais da metade as dimensões do módulo. A melhor notícia foi a queda para um quarto na utilização de platina e na variação de peças durante a fabricação da pilha, fato que possibilitou a redução do custo da próxima geração da Fuel Cell Stack a um sexto do modelo 2005.
Carro elétrico mais acessível
A viabilidade da fabricação e vendas de veículos elétricos dependem dos custos de produção das baterias, que geralmente são muito elevados. A redução desse custo é uma das principais metas da indústria automobilística, que vai tornar o carro elétrico mais comum e acessível.
Fonte disponível no(a): MotorClube.com.br
Emissão zero
A nova pilha ou bateria (Fuel Cell Stack) dos modelos Nissan equipados com motores elétricos faz parte dos estudos e pesquisas da marca sobre emissão zero de gases poluentes.
Avanços
O resultado dos trabalhos foi uma pilha de melhor potência, de menor dimensão e de produção mais barata comparada à geração anterior, lançada em 2005.
Maior potência
A nova Fuel Cell Stack gera 2,5 vezes mais energia, ou seja, é 2,5 vezes mais potente. Isso foi possível através de melhorias no MEA (conjunto de eletrodos de membrana) e do caminho do fluxo separador, que são parte da estrutura da célula de combustível.
Custo de produção reduzido
Idéias e técnicas inovadoras reduziram para mais da metade as dimensões do módulo. A melhor notícia foi a queda para um quarto na utilização de platina e na variação de peças durante a fabricação da pilha, fato que possibilitou a redução do custo da próxima geração da Fuel Cell Stack a um sexto do modelo 2005.
Carro elétrico mais acessível
A viabilidade da fabricação e vendas de veículos elétricos dependem dos custos de produção das baterias, que geralmente são muito elevados. A redução desse custo é uma das principais metas da indústria automobilística, que vai tornar o carro elétrico mais comum e acessível.
Fonte disponível no(a): MotorClube.com.br
No comments:
Post a Comment