21/10/2011 Carros do Álvaro — A partir de novembro, os brasileiros pagarão R$ 90 mil a mais do que os mexicanos pela versão de entrada do utilitário compacto inglês.
A Land Rover garantiu que manterá o preço de entrada do Range Rover Evoque abaixo dos R$ 180 mil no Brasil, como havia previsto antes do anúncio da alta do IPI para veículos importados. A marca ainda estuda os valores das versões superiores, que provavelmente terão repasse do aumento do imposto. O Evoque deve chegar às revendas do país em novembro. Para inveja geral dos brasileiros, o utilitário esportivo inglês acaba de chegar ao México, partindo de atraentes US$ 49.900, cerca de R$ 89 mil. Na comparação entre os preços no mercado nacional e mexicano, a diferença cobrada pela versão de entrada Pure ultrapassa os R$ 90 mil.
Assim como no Brasil, o Evoque será oferecido no México em duas configurações de carroceria – quatro portas e cupê –, com motor 2.0 litros turbo de 240 cv, tração integral e transmissão automática de seis velocidades. O propulsor permite ao SUV compacto cumprir o 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e atingir 217 km/h de velocidade máxima. As versões dos modelos quatro portas e cupê serão vendidas pelo mesmo preço no mercado mexicano.
A intermediária Prestige – que não é oferecida na carroceria cupê – custará US$ 58.900 (R$ 105 mil) no México e agrega rodas de liga leve de aro 19 polegadas (são 18 polegadas na versão de entrada), detalhes cromados no parachoque e nas portas e acabamento mais luxuoso. E a esportiva Dynamic poderá ser adquirida pelos mexicanos por US$ 59.900 (R$ 107 mil), com equipamentos que reforçam a aptidão do modelo para o alto desempenho, com rodas de liga leve de 20 polegadas (oferecidas como opcionais na Prestige) e detalhes exclusivos na grande frontal, ponteira de escapamento, parachoques e painel.
Além de todos os itens obrigatórios em um veículo do porte do utilitário inglês – freios com ABS, controle de estabilidade, airbags etc. –, o destaque do Evoque é o sofisticado sistema Adaptative Dynamic, que oferece uma condução mais dinâmica e proporciona mais controle do veículo ao condutor. Há também os amortecedores MagneRide, que funcionam de forma magnética e intensificam a eficiência do conjunto.
Fonte disponível no(a): MotorDream.uol.com.br
A Land Rover garantiu que manterá o preço de entrada do Range Rover Evoque abaixo dos R$ 180 mil no Brasil, como havia previsto antes do anúncio da alta do IPI para veículos importados. A marca ainda estuda os valores das versões superiores, que provavelmente terão repasse do aumento do imposto. O Evoque deve chegar às revendas do país em novembro. Para inveja geral dos brasileiros, o utilitário esportivo inglês acaba de chegar ao México, partindo de atraentes US$ 49.900, cerca de R$ 89 mil. Na comparação entre os preços no mercado nacional e mexicano, a diferença cobrada pela versão de entrada Pure ultrapassa os R$ 90 mil.
Assim como no Brasil, o Evoque será oferecido no México em duas configurações de carroceria – quatro portas e cupê –, com motor 2.0 litros turbo de 240 cv, tração integral e transmissão automática de seis velocidades. O propulsor permite ao SUV compacto cumprir o 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e atingir 217 km/h de velocidade máxima. As versões dos modelos quatro portas e cupê serão vendidas pelo mesmo preço no mercado mexicano.
A intermediária Prestige – que não é oferecida na carroceria cupê – custará US$ 58.900 (R$ 105 mil) no México e agrega rodas de liga leve de aro 19 polegadas (são 18 polegadas na versão de entrada), detalhes cromados no parachoque e nas portas e acabamento mais luxuoso. E a esportiva Dynamic poderá ser adquirida pelos mexicanos por US$ 59.900 (R$ 107 mil), com equipamentos que reforçam a aptidão do modelo para o alto desempenho, com rodas de liga leve de 20 polegadas (oferecidas como opcionais na Prestige) e detalhes exclusivos na grande frontal, ponteira de escapamento, parachoques e painel.
Além de todos os itens obrigatórios em um veículo do porte do utilitário inglês – freios com ABS, controle de estabilidade, airbags etc. –, o destaque do Evoque é o sofisticado sistema Adaptative Dynamic, que oferece uma condução mais dinâmica e proporciona mais controle do veículo ao condutor. Há também os amortecedores MagneRide, que funcionam de forma magnética e intensificam a eficiência do conjunto.
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