A General Motors, que possui a subsidiária Holden na Austrália, está em risco de interromper a produção de automóveis no país, por falta de incentivos financeiros do governo local. Isso ocorre porque a Holden possui baixo volume de vendas, até porque a Austrália não é tão populosa, e seus carros (acima, o Calais, versão luxuosa do Commodore) não possuem grandes mercados no exterior.
Pode-se citar como exemplo o Chevrolet Omega, variação do Holden Commodore, modelo o qual a exportação para o Brasil não chega a contribuir significativamente com as finanças da empresa, uma vez que o volume de vendas é reduzido. Assim, a GM gostaria de incentivos fiscais da Austrália.
Outra novela é o Holden Cruze, que foi lançado somente com o auxílio de um fundo do governo local destinado a carros “verdes”, programa que irônicamente está sendo interrompido. Se a produção do Cruze na Austrália não compensar à Holden, a fábrica poderá deixar de operar.
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