O 500 mexicano está na Argentina desde o final de 2010. |
Poucas mudanças o diferenciam do polonês, como os LEDs na lanterna traseira. |
De novidades, o compacto conta com o novo motor 1.4 16V de 100 cv de potência com tecnologia MultiAir, que privilegia melhor eficiência e baixas emissões, a gasolina. A versão 1.4 flex também estará disponível.
Além disso, o novo 500 traz modificações externas, como detalhes nos parachoques e refletores nos paralamas, e internas, como acabamento e equipamentos de série menos sofisticados.
O novo 500 também virá com todos os mecanismos de segurança exigidos pelo mercado americano, como freios ABS, controle de estabilidade, assistente de descida íngreme, entre outros.
Na Argentina, o 500 mexicano é vendido desde o fim de 2010. Os preços para o Brasil vão diminuir, já que os modelos produzidos no México têm isenção de impostos :).
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