15 mil Kangoo Z.E. encomendados: veículo elétrico da Renault conquista a confiança de 19 grandes empresas

Na Renault, o veículo elétrico é hoje uma realidade, tanto para os clientes pessoa física como jurídica. No total, 15.637 Kangoo Z.E. serão encomendados pelas 19 empresas francesas, assim como por empresas públicas e pelo governo, dentre os quais 10 mil para os Correios, 1.500 para a ERDF (a maior produtora e distribuidora de energia da França), 1.200 para a UGAP, 510 para a Veolia Environnement (multinacional francesa de fornecimento e gestão de águas, resíduos, energia e transportes), 450 para a GDF-Suez e 300 para a Spie (empresa especializada em engenharia elétrica, mecânica, climática, energia e redes de comunicação).

Processo de seleção em várias etapas

A Renault venceu o primeiro lote de uma licitação iniciada há um ano e meio pelo governo, que solicitou a Jean-Paul Bailly, Presidente dos Correios, que preparasse um grupo de pedidos de grandes empresas interessadas no Veículo Elétrico. O trabalho foi confiado à União dos Agrupamentos das Aquisições Públicas (UGAP).

A primeira etapa do processo de seleção foi denominada “diálogo competitivo”. Mensalmente, as montadoras de automóveis que participaram da licitação encontraram representantes de compras deste agrupamento de pedidos, a fim de responder às suas dúvidas, apresentar a proposta Renault Z.E. e informar as suas necessidades. Esta etapa permitiu estabelecer um panorama da proposta e elaborar as especificações técnicas para responder às necessidades dos membros do agrupamento desta licitação.

Kangoo Z.E.: o primeiro furgão 100% elétrico a um preço acessível

Renault Kangoo Z.E., a primeira gama de furgões 100% elétricos, com preço inicial de 15.000 euros sem impostos (preço na França, deduzido o bônus ecológico de 5.000 euros), está disponível para encomendas em toda a rede de concessionárias Renault na França desde 30 de setembro. Hoje, ele chega fisicamente a mais de 370 concessionárias do país e será progressivamente comercializado em toda a Europa.

Assim como o seu equivalente térmico, o Kangoo Z.E. é produzido na fábrica de Maubeuge (França). Especializada na produção de utilitários há vinte anos, a fábrica sabe se adaptar permanentemente à diversidade específica deste tipo de veículo (versões curtas, longas, com carroceria ou não, etc.) e à demanda comercial. Uma escolha que permite uma industrialização rápida, ao mesmo tempo em que garante um altíssimo nível de qualidade.

Participantes do grupo de pedidos: ADP, Air France, Areva, Bouygues, EDF, ERDF, Eiffage, France Telecom Orange, GDF Suez, GRT Gás, GrDF, La Poste, RATP, SAUR, SNCF, SPIE, Suez Environnement, UGAP, Vinci e VEOLIA.

Renault Kangoo 2009

Segmento carente de novidades, as multivans no Brasil já foram representadas por até apenas três modelos: o líder Fiat Doblò, Citroën Berlingo e o Renault Kangoo, que vira o ano por aqui com leves mudanças, enquanto vira outro modelo na Europa.

Externamente, logo se percebe a frente totalmente nova, com faróis em forma de gota, capô com vincos mais pronunciados e novos pára-choque e grade dianteiros. Outras novidades foram a chegada da terceira fileira de assentos, e as portas traseiras corrediças nos dois lados do veículo.

A versão básica Authentique, que começa em 43.690 reais, traz de série predisposição para rádio e direção hidráulica, mas pode vir com ar-condicionado, terceira fileira de bancos e portas laterais deslizantes. Já a topo-de-linha Sportway, de 53.860, traz todos os equipamentos da básica mais seus opcionais, além de airbag duplo, faróis de neblina, rodas de liga leve, cd player com MP3 e rack de teto.

Seu porta-malas comporta 600 litros, chegando a 2600 com os bancos traseiros rebatidos, e podendo carregar até 500 kg. Quem impulsiona tudo isso é o mesmo 1.6 16v Hi-Flex da linha 2008, de 95/98 cv a 5000 rpm, e 15,1/15,3 kgfm a 3750 rpm (gasolina/álcool).