Honda mostra última versão do Civic hatch europeu

Às vesperas da chegada da nova geração do Civic hatch, a Honda mostrou hoje as imagens da última versão do carro: o Honda Civic Type R Mugen 2.2.

A maior alteração, foi o motor de 2.156 cilindradas, que justifica o motor 2.2.

O vice-presidente da Mugen EU, Hiro Toyoda, disse que é possível que nunca mais possa ter um Mugen com um motor semelhante. O carro não teve mais informações divulgadas.

Opel Astra GTC é customizado pela Irmscher

O Opel Astra GTC, variação três-portas do hatch, lançada em 2011, está recebendo um pacote de preparação e visual pela customizadora  Irmscher (Alemanha). O GTC ganha esportividade com a nova grade, saias laterais, difusor traseiro, quatro saídas de escape e para-choques redesenhados, além das rodas aro 21".

Além disso, a suspensão é rebaixada em 30 mm e o motor 1.6 Turbo ganha 40 cavalos, exibindo um total de 220 cv e torque de 28 mkgf.

ABT customiza novo Volkswagen Tiguan

O mais novo trabalho da alemã ABT é a customização da nova geração do Volkswagen Tiguan, ainda não disponível no Brasil. Os itens exclusivos são os novos pára-choques e saias laterais, que ficaram com caráter de peça de fábrica. As rodas aro 20" possuem estilo discutível, mas sem dúvida garantem um rodar mais esportivo.

O Tiguan também recebeu mudanças na parte mecânica: suspensão, molas especiais e também no motor: o 2.0 TDI ABT pode ficar 20 ou 25 cavalos mais potente, chegando a 170 ou 195 cavalos. O motor a gasolina, 2.0 TSI, renderá 250 cavalos.   

BMW X6 com visual complementado pela Lumma Design

O BMW X6 já é um carro extravagante por natureza, com seu estilo meio utilitário, meio coupé. A Lumma Design optou por complementar seu visual com enormes rodas aro 22" polegadas e um body-kit agressivo, com novas entradas de ar nos para-choques, spoilers laterais e pintura branca com faixa lateral acinzentada.

Por dentro, volante e bancos esportivos em concha, tudo revestido em couro.Este modelo em específico utiliza o motor a diesel que rende 340 cavalos.

Honda Fit Shuttle ganha esportividade visual pela Mugen

A Mugen, que prepara carros da Honda, apresentou o seu kit visual para o CR-Z recentemente, e agora é a vez do Fit Shuttle (perua baseada no Fit convencional, com porta-malas 206 litros maior) receber acessórios e algumas modificações.

O Shuttle ganha defletor de ar e spoilers, além de aerofólio no teto, nova grade, capas nas carcaças dos retrovisores externos e nova ponteira de escapamento, agora triangular. O modelo não recebeu quaisquer alterações no motor.

Volkswagen Golf R recebe mais potência pela Siemoneit Racing

 

Na Europa, o Volkswagen Golf possui duas versões com mais potência: o famoso GTI e o R, ainda mais nervoso e com motor 2.0 TFSI de 270 cavalos. A Siemoneit Racing agora adiciona ainda mais potência ao hatch médio, com alterações na admissão de ar, novo escapamento (veja última foto) e reprogramação da central eletrônica. O resultado chega a 355 cavalos, e torque máximo de 49,5 mkgf.

OK, você achou pouco e quer fazer o Golf R render mais. A Siemoneit oferece então outro kit, com intercooler e alterações na pressão de turbo, chegando a impressionantes 530 cavalos. Além das modificações no propulsor, a preparadora oferece capô em fibra de carbono, alterações no câmbio automatizado DSG, e novos padrões do controle de largada.

ABT prepara o novo VW Beetle

Beetle ABT ganha motor 1.2 TSI.

O Beetle ABT ganhou o nome de Speedle pela própria preparadora.

Depois do Beetle RS, preparado pela VWVortex, é a vez da ABT preparar o novo besouro. Ela o batizou de Speedle e, a marca o mostrará no Salão de Frankfurt.

Segundo fontes, a ABT oferecerá pacotes de personalização para toda a linha de motores do veículo. A versão top será a 1.2 TSI de 140 cv, à gasolina. O 1.4 TSI chega a de 160 cv, chega a 210 cv, enquanto o 2.0 TSI tem 240 cv.

A versão das fotos ganhou aerofólio traseiro e rodas de 19 polegadas. Na carroceria, o carro ganhou faixas imitando fibra de carbono, alem de um spoiler, novo para-choque, e escapamento duplo.

Você verá mais informações do Speedle em setembro, nacobertura do Salão de Frankfurt, Alemanha.

Audi A1 ganha personalização pela Senner Tuning

A Senner Tuning apresenta uma proposta de customização do Audi A1. Por fora, a coloração é marrom (Teak Brown Metallic), uma cor que ressalta modernidade, e causa contraste com a pintura branca, que se vê no arco do teto. As rodas são aro 19", e o motor 1.4 TFSI (que produz 122 cavalos) recebeu ajustes para chegar aos 165 cv.

A nova suspensão esportiva é da marca KW Suspension. Por fora, grade em black-piano, novo spoiler dianteiro, spoilers laterais e difusor de ar e dupla saída de escape na traseira. 

Houve mudanças também por dentro: bancos de couro e tapetes em dois tons e novo sistema multimídia.

Porsche Cayenne recebe kit de personalização da Lumma Design

A Lumma Design, empresa alemã de personalização de veículos, apresenta as transformações desenvolvidas para o Porsche Cayenne (a atual geração, apresentada em 2010), que envolvem o visual externo e o interior. As alterações renderam, inclusive, um novo nome ao SUV: Cayenne 558 GT CLR.

Destacam-se o body-kit personalizado, com spoilers, entradas de ar maiores, difusor de ar traseiro, iluminação por LEDs, capô de carbono-kevlar ventiladas, escapamento de aço inox e enormes rodas aro 22".

Por dentro, soleiras de porta personalizadas e apliques em borracha (nos pedais) e couro. O Cayenne ficou ainda mais intimidador - o kit, a princípio, poderia ser instalado em qualquer versão do utilitário-esportivo, embora combine mais com o modelo de motorização Turbo.

Nissan Frontier Fullpower - modificada a pedido da montadora

A Nissan Frontier é uma picape média que já impõe respeito em suas versões originais. E o que dizer dessa unidade customizada pela Equipe Fullpower?

Os enormes pneus Yokohama Geolandar A/T-S 315/75 incrementam a habilidade off-road do modelo, mas as molas e amortecedores são originais, sendo que apenas uma extensão ("braço") foi adaptado entre a bandeja e o quadro.

O vão-livre da carroceria aumentou, e freios e protetor de cárter foram alterados. As rodas são da Scorro, aro 16". O motor 2.5 16V Turbodiesel agora rende 150 cavalos.

Vídeo: Tuning Show 2011 (visão geral)

Apesar de longo, este vídeo mostra algumas das atrações do Sétimo Tuning Show, ainda no início, antes da apresentação de modelos como Mercedes SLK e Chevrolet Camaro SS.

Vídeo: Paredão da equipe Van Motos no Tuning Show

Project Kahn deixa Audi TT com a cara do R8!

A Project Kahn é uma empresa habituada a dar um toque de exclusividade a carrões, e apresenta um kit de personalização para o Audi TT, puxando mais para o estilo do superesportivo R8.

Agora com a nomenclatura TR8, o modelo não abriu mão da "Silver Blade" do R8, que acaba ficando inútil no TT, por conta de seu motor dianteiro (no R8 é central-traseiro).

O TR8 possui para-choques dianteiros e traseiros modificados à semelhança do R8, defletor traseiro e capas dos retrovisores em metal polido.

As rodas são aro 20", e o modelo ainda ganha modificações na suspensão, que é ajustável.

Vídeo: Ford Maverick da TransformaCar no Tuning Show

Tuning Show 2011: Rebaixados

Agora é a hora de conferir alguns dos rebaixados presentes no 7º Tuning Show, ocorrido no Atlantic City, dia 05 de junho, em Teresina (PI).

Vídeo: Mercedes SLK e Chevette Conversível no Tuning Show

Tuning Show 2011: atrações aleatórias

Eis aqui mais algumas atrações do Sétimo Tuning Show realizado no Atlantic City, em Teresina (PI). Estes carros não foram cercados pelas multidões, mas foram bastante olhados. O Honda Civic Si trazido pelo site Piauí Car chamou atenção pelas rodas, pintura vermelha, e especialmente pela aparelhagem de som na parte traseira.

Esta Fiat Palio Weekend, trazida pela Race Som, veio trazendo muito som, que ocupava inclusive o espaço dos bancos traseiros.

O Ford Fusion com grandes rodas cromadas fazia parte do stand da Multirodas e foi a atração na parte da manhã, enquanto as "estrelas" não chegavam.

Tuning Show 2011: os modelos Extreme

Realizado no dia 05 de junho (ontem) no Atlantic City, em Teresina (PI), já faz certo tempo que o Tuning Show, tradicional evento de carros modificados que ocorre no meio do ano, carece de modelos tunados ao extremo. O que se viu foram carros rebaixados e/ou com rodas maiores. Alguns dos veículos nem ao menos apresentavam modificações (muito fácil faturar um evento de tuning sem mudar o carro...).

Chevrolet Chevy: de longe, o carro mais alterado, com portas transparentes em sua parte inferior, novas rodas (que lembram as do Porsche Carrera GT), tampa da caçamba de acrílico com o nome "Chevy", suspensão rebaixada e até uma caveira sobre o teto.

Honda Civic LX: o carro pacato ganha novo capô, mais pronunciado, novas rodas, adesivos de labaredas, para-choques mais encorpados, spoilers laterais, aerofólio, engate e saídas de escape maiores.

Chevrolet Celta: ainda do lado de fora quando a matéria foi concluída, esse Celta possui novos para-choques (que se encontravam desgastados) e rodas, defletores de chuva, escapamentos pronunciados, aerofólio traseiro e retirada de emblemas.

Observação:

Para agilização de postagem de matérias sobre o Tuning Show, excepcionalmente o Auto REALIDADE não cobrirá as placas dos veículos. Vale lembrar que, ainda que fizéssemos nossa parte, seria possível obter outras fotos desses mesmos carros - e de placas descobertas - na Internet.