MINI Roadster é apresentado

O MINI Roadster, apresentado como carro-conceito em 2009, agora se materializa como um modelo de produção. "Mas esse carro já existia, não?". Na verdade, o MINI Cooper possui uma versão sem capota, a Cabrio, mas este tem mais a ver com o hatch original, inclusive mantendo os quatro lugares. O Roadster,  sexto modelo da MINI, possui apenas dois lugares e entre-eixos mais curto.

O MINI Roadster possui um par de santantonios e poderá vir com motor 1.6 a gasolina de 122, 184 ou 211 cavalos, além de um motor diesel com 143 cv. Por enquanto não há previsão da chegada do MINI Roadster ao Brasil.

Mini Coupé chega por R$ 134.950

A Mini lançou hoje o Mini Coupé no Brasil, por R$ 134.950. A versão S custa R$ 149.950.

Os preços do carro já estão co os ajustes do IPI, segundo Martin Fritsches. O carro chega com o design dos outros carros da marca, Cooper, One, JCW entre outros. O interior é similar ao dos carros citados acima.

O Coupé tem motor 1.6 de 122 cv, e o Coupé S tem 184 cv. O S ainda vai de 0-100 km/h em 6.9 segundos, com velocidade máxima de 230 km/h.

MINI Coupé participa do São Paulo Boat Show 2011.

A 14ª edição do São Paulo Boat Show, que ocorre entre 13 e 18 de outubro, vai entrar em clima de aventura. O esportivo e ousado MINI Coupé estará presente no já conhecido Espaço dos Desejos.O lançamento da marca britânica foi apresentado no Rio de Janeiro, na última segunda-feira (10), cidade que fez parte da campanha mundial “Another Day. Another Adventure.” Agora, chegou a vez de São Paulo conhecer um novo conceito em automóveis compactos coupé. Charmoso e muito ágil, o MINI Coupé tem em seus motores, configuração do chassi, distribuição de peso e propriedades aerodinâmicas em contribuição ao seu ótimo desempenho.O modelo é o primeiro MINI a adotar uma estrutura de carroceria de três partes com uma traseira marcadamente saliente. Suas características excepcionalmente esportivas também se refletem em uma silhueta rebaixada e um teto em estilo claramente de “capacete”. Em duas versões, Cooper Coupé de 122 HP e Cooper S Coupé de 184 HP, ambos com câmbio automático, o novo modelo tem uma suspensão sob medida que proporciona ao condutor a máxima sensação “GO KART FEELING”, uma das principais características dos veículos MINI.

O São Paulo Boat Show traz as novidades e oportunidades de negócios do mercado náutico ao Brasil. Espera-se que 50 mil pessoas visitem o local durante os seis dias de evento. 

Mini Coupé

Apresentado mundialmente no último Salão de Frankfurt e lançado no Brasil no mês seguinte. É sempre um gosto para o país receber um modelo em sintonia com a Europa, e a Mini parece saber disso. Afinal, sua linha por aqui vem crescendo mais e mais, e isso se deve à excelente aceitação que seus modelos vêm recebendo por nossa parte. Isso motivou a agilidade na chegada do modelo de R$ 134.950 na versão básica e R$ 149.950 para o Coupé S.

Olhando de qualquer ângulo podemos perceber o parentesco enorme que ele tem com o carro-chefe da marca. Na verdade, ele pode muito bem ser pensado como um Cooper com extremos mais aerodinâmicos e teto suavizado até chegar à forma de cupê. O interessante é que ele não deixa de ter personalidade própria, com detalhes como as janelas laterais truncadas e o spoiler acima do vidro traseiro, em vez de sobre a tampa do porta-malas como é comum em cupês. A visibilidade traseira se compromete com isso, mas a prioridade de um carro como este é o estilo.

Merece um prêmio quem achar uma peça completamente retilínea no interior do Coupé. Sua cabine louva ainda mais o estilo dos Mini, apresentando clássicos da marca como o extravagante velocímetro no centro do painel, além de uma faixa colorida no meio do mesmo. Suas versões sempre trazem um motor 1.6, mas que rende 122 cv na de entrada, e 184 cv na versão esportiva S, o que lhe proporciona 0 a 100 km/h em 6s9 e máxima de 230 km/h – segundo a marca, é seu modelo mais rápido.

BMW terá estande gigante em Frankfurt; MINI e Rolls-Royce estaram em seu estande

Nova geração do Série 1 será um dos destaques.

A BMW mostrou os primeiros detalhes de seu enorme estande no Salão de Frankfurt. O estande terá dimensões largas e terá muitas novidades.

Dentre elas, estarão: a nova geração do Série 1, e os modelos i3 e i8, da submarca de elétricos "i". Dentro do estande, estarão também as marcas MINI e Rolls-Royce, que mostrarão os modelos Cooper Coupé e Ghost EV.

Mini Cooper Coupé será a atração da MINI.

A Rolls-Royce mostrará a versão elétrica do Ghost.

MINI mostra Cooper Soho

Depois do lançamento do MINI Soho Clubman, é a vez do Cooper ganhar a versão Soho, disponível apenas no Reino Unido até março do ano que vem.

O carro pode ser comprado em carroceria hatch ou conversível, com opção de motorização a diesel ou a gasolina. O carro vem na cor "White Silver", rodas de 17 polegadas, fundo cristal nas setas e faróis bi-xenon.

O carro tem motor 1.6L de 122 cv, e custa 16.765 libras.

Vazam patentes do Mini Paceman

[Foto/Divulgação: CarScoop/Mini]

[Foto/Divulgação: CarScoop/Mini]

A Mini patenteou imagens do Paceman, cujo conceito você viu aqui no blog.

O Paceman é um crossover que concorrerá com o Land Rover Range Rover Evoque. As imagens vazadas são muito semelhantes ao conceito mostrado em Detroit. fechadura com acabamento em couro e emblema na traseira são os destaques.

O motor deve ser o mesmo do Countryman, ou seja, um 4 cilindros de 120 cv. Se bem que o Paceman é um Countryman de três portas.

Mini Cooper One

Os chamados compactos de imagem pouco a pouco realmente conseguiram firmar seu espaço no país. Já passaram pela etapa da chegada tímida e com apenas um modelo, mas depois responderam com um processo de pós-venda bem estável, e somando isso ao carisma típico deles, o público em geral foi cativado e começou a gerar uma clientela fixa, incentivando as marcas a trazer outros modelos, e resultando em mais sucesso.

Pois se o Cooper fez a Mini trazer também Cabrio, Clubman e Countryman, agora o segmento do carro-chefe chegou na etapa da batalha pelo cliente. Porque Audi A1 e smart fortwo contam com o mesmo prestígio, mas o Fiat 500 passa a vir do México e terá o preço bem reduzido, de forma que o pioneiro Mini precisava agir.

Como esses carros não costumam mudar de estilo com frequência, o que se fez foi trazer esta outra versão de entrada por R$ 69.950, que só parecem baratos se comparados aos R$ 80.750 da “antiga básica” Salt. O modelo precisou se simplificar aqui e ali, mas em geral mantém o requinte que precisa caracterizar este tipo de carro.

A grade dianteira e os retrovisores são sempre pretos e o teto vem na cor da carroceria, enquanto as rodas são aro 15”. O 1.6 turbo rende apenas 98 cv e 15,3 kgfm. A cabine tem revestimentos mais simples e os bancos são de tecido. O pacote de itens emagreceu mas ainda traz seis airbags, freios com ABS e EBD e controles de tração e estabilidade. O câmbio é manual de seis marchas.

Nasce o MINI Cooper Coupé

A MINI apresenta um novo modelo, que expõe o estilo lúdico da empresa: o Cooper Coupé 2012, que oferece espaço para apenas dois passageiros e possui traseira bastante ousada, mas o mesmo "rosto" do MINI de sempre.

Este é um modelo John Cooper Works, o modelo mais agressivo, porém versões mais baratas deverão surgir com o passar do tempo. O aerofólio traseiro sobe automaticamente, e baixa quando o carro está a cerca de 50 km/h.

MINI Clubman Hampton chega ao Brasil

Lançado no Salão de Genebra, comemorando os 50 anos do pioneiro Countryman, o MINI Clubman Hampton é uma série especial que tem cem unidades reservadas para o Brasil, custando R$ 129 950 por unidade.

O modelo tem um tom de azul que parece preto, o Blue Reef. Faróis com máscara negra, faixas vermelhas, rodas aro 17” e revestimento em couro preto e vermelho completam o conjunto. Seu propulsor é o 1.6 Turbo de 184 cavalos.

Salão de Detroit 2011: Paceman é um Countryman de três portas

Recentemente, o chefe de desenvolvimento da BMW alertou que a MINI precisa se cuidar para não criar automóveis que fujam à filosofia da marca, sob o risco de desvirtuar sua imagem no mundo. É difícil saber se a MINI vai ou não seguir este conselho, mas, enquanto a resposta não vem, a marca continua apresentando novos carros, como o Paceman.

Embora seja um carro-conceito, a própria montadora admitiu que há chances dele ser produzido em poucos anos. O modelo é uma versão de três portas do Countryman e, assim como o crossover, tem vários elementos de estilo inspirados no Cooper hatchback. A dianteira, no entanto, segue os traços do Countryman, com faróis arregalados e entradas de ar mais pronunciadas no para-choque.

O teto achatado – pintado de branco – dá um ar de esportividade ao Paceman, que tem personalidade na traseira. As lanternas verticais do Countryman foram substituídas por um conjunto exclusivo e o par de ponteiras de escapamento completa o visual.

Por dentro, a cabine terá espaço para quatro ocupantes, revestimento em couro e um trilho central que começa no console central e termina no banco traseiro (item já oferecido no Countryman).

Sob o capô, o Paceman tem o motor 1.6 turbo de quatro cilindros, que desenvolve 211 cv e um torque máximo de 26,5 mkgf. A estabilidade do veículo é garantida pela tração integral nas quatro rodas.

FICHA TÉCNICA
Motor: 1.6 turbo de 211 cv
Carrocerias: Conceito
Nomes Alternativos: Paceman Concept

Mini Cooper Cabrio

Os compactos de imagem já viraram segmento no Brasil. Se hoje o VW New Beetle já não impressiona, somente depois de quase uma década que ele ganha concorrentes que na verdade são re-edições modernas de clássicos das marcas, ou então apenas carros voltados aos grandes centros urbanos, como o smart fortwo.

A Mini, controlada pela BMW, já percebeu isso e mal começou a trazer o clássico Cooper, e rapidamente fez sua linha no país, com a perua Clubman, o esportivo Cooper S e o "acessível" Chilli Cooper. Agora, quem vem é a versão cabriolet, a partir de 114.900 reais.

Como todo carro de seu porte, o espaço atrás é limitado. Mas o carro compensa com uma cabine muito bem-feita e original, além de bem-equipada: traz de série freios ABS, controle de estabilidade e quatro airbags, mas sua principal característica é que ele traz a possibilidade de ser totalmente personalizado ao gosto do cliente, aumentando ainda mais o seu charme e a habilidade de chamar a atenção por onde passa.

Seu motor é o mesmo do restante da linha, 1.6 16v aspirado, mas de 118 cv, que lhe permitem acelerar de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos, e chegar até os 198 km/h. Seu preço pode parecer alto, mas por menos de 115 mil reais, ele fica pouco atrás do Renault Mégane CC, de motor 2.0 16v, mas com muito menos brilho que o ícone inglês.

Mini Chilli Cooper

Mesmo sendo um carro vendido principalmente pela imagem, a ótima fama trazida ao mundo inteiro pela tradição inegável nem sempre consegue convencer uma pessoa a deixar de gastar pelo menos R$ 92.500 em um carro maior e mais potente, para ter um Mini Cooper.

Pensando nisso (e também na forte concorrência do smart fortwo), a BMW passa a também trazer para o Brasil o Chilli Cooper, versão mais simples do clássico inglês, que retira alguns equipamentos de luxo para baixar seu preço a R$ 86.500, ainda assim não muito menos restritivo.

As alterações não foram muitas: o carro perdeu os faróis bixenônio, a tecnologia Bluetooth para conexão com celulares, e as rodas de 16 polegadas, que dão lugar a um conjunto de 15. Todo o resto permanece sem mudanças, incluindo o motor, o 1.6 16v de 120 cv.

Mini Cooper Clubman

Finalmente importada oficialmente pela BMW, a perua Clubman vem para completar a linha dos Mini no Brasil, também composta por Cooper e Cooper S.

Baseada numa variação do Cooper de primeira geração, a Clubman apresenta a mesmíssima base, mas com a traseira um pouco maior e uma terceira porta, que possui abertura para o lado inverso (estilo “suicida”), visando facilitar o acesso ao banco traseiro.

A Clubman oferece as mesmas opções de motorização que o hatch, 1.6 16v aspirado, de 120 cv, e turbo, de 175. Seus preços começam em 129.500 reais.

Mini Cooper

Com poucos dias para os 50 anos da marca inglesa Mini, a importação dos veículos para o Brasil finalmente é confirmada, não só do ícone Cooper, como da versão esportiva Cooper S e da perua Clubman.

Dispensando apresentações, o Mini Cooper não chega para brigar em um segmento determinado. Ainda que o nicho que ele ocupe seja disputado também pelo alemão smart fortwo e pelo italiano Fiat 500, no mundo todo, todos esbanjam carisma e charme, mas têm suas particularidades.

Em sua versão tradicional, ele é empurrado pelo 1.6 16v de 120 cv. A marca prevê ainda um sistema de pós-venda e comercializar produtos da Mini Lifestyle. Os preços do Mini Cooper começam em 92.500 reais.